欧盟通过对华电动汽车反补贴案终裁草案德国车企向欧盟施压反对专家解读

　　尽管欧盟执意要向中国产电动车征收反补贴关税，但是来自德国方面，尤其是来自德国车企方面的反对越来越强烈。这背后的原因是什么呢？

　　北京外国语大学区域与全球治理研究院教授 崔洪建：这些年来德国车企在中国市场的深耕合作，尤其是和众多的中国电动车企业达成了密切的战略合作的关系。在这次欧盟方面准备征收反补贴关税的这些产品里面，其实中德合资企业生产电动车占据了相当的份额。所以在这个背景下，我想德国企业出于维护自身的利益出发，它就要不断地向欧盟方面施加压力。

　　北京外国语大学区域与全球治理研究院教授 崔洪建：当然，我们知道后面更深刻的一个背景是，欧盟方面之所以要向中国产电动车征收所谓的反补贴关税，一定程度上是在它的所谓经济安全战略下对美国政策的一种追随。

　　北京外国语大学区域与全球治理研究院教授 崔洪建：但是我们知道，即便是在汽车行业，其实德国，包括欧洲一些企业，长期以来受到美国方面的打压。尤其是在此前的特朗普执政时期，美国方面提出一个理由，就是因为欧洲的汽车在北美市场卖得好，竞争力比美国的汽车要强，所以特朗普方面就要对德国，以及其他一些欧洲国家施加钢铁以及其他一些额外的税种。我想在这个背景下，无论是德国的车企，还是欧洲国家政府，都应该更加明确，未来无论是要确保欧洲汽车企业发展，继续去推动绿色转型，都需要和中国继续加强合作。如果一味地在政治上去追随美国而不顾自身的利益，我想今后给欧洲车企带来的不仅是更大的转型困难，而且很大程度上会让欧洲的汽车企业“自废武功”，失去和中国汽车行业深度合作的机会。