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　　按照现行成品油定价机制，国内成品油调价的主要依据是10个工作日国际原油价格加权平均价跟上一周期国际原油价格加权平均价对比得出的变化率。如果变化率对应调价金额每吨不足50元，汽、柴油价格不作调整，未调金额纳入下次调价时累加或冲抵。

　　本轮计价周期内（4月30日24时-5月19日24时），国际原油价格呈现跌后反弹走势，前期欧佩克+意外大幅增产导致市场情绪偏悲观，原油价格下跌，后期随着中美达成贸易协议及中东地缘因素影响，国际油价震荡上涨。整体来看，本计价周期，国际油价均值环比下滑。

　　受此影响，国内油价调整参考的原油变化率持续处于负值水平。据卓创资讯测算，截至5月15日收盘，国内第9个工作日参考原油变化率-5.23%，预计汽柴油下调230元/吨，调价窗口5月19日24时。

　　“距离调价窗口开启还有1个工作日，本次成品油零售限价下调已是大概率事件。”卓创资讯成品油分析师曹莹莹表示，按照目前幅度计算，预计5月19日92号汽油跌幅在0.18元/升，0号柴油的跌幅在0.2元/升左右。若这次下调落地，多地92号汽油将重回6元/升。对于广大消费者来说，在下一轮调价周期内（5月19日24时-6月3日24时），居民驾车出行以及物流运输燃油成本将有所降低。

　　隆众资讯成品油分析师刘炳娟也预测，2025年5月19日24时，国内成品油调价窗口将再度开启，下调幅度约为230元/吨，迎来年内第五次下跌。若本次价格下跌，以70升的油箱来计算，私家车主加满一箱油将少花12元左右。

　　今年以来，国内油价已经历九轮调整，分别为“三涨四跌两搁浅”。调价后，国内汽、柴油价格每吨较去年底分别下跌425元/吨和410元/吨。据隆众资讯测算，本轮调价过后，2025年的调价格局将变为“三涨五跌两搁浅”。