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　　随着技术的越发成熟，新能源进入到下半场竞赛，推出的新车也开始涉及更细分领域车型，其中硬派越野车便是接下来车企布局的新市场。近日，比亚迪仰望R1将首发亮相。

　　而另一边的老牌越野品牌东风猛士也不甘示弱，据悉，猛士M-TERRAIN将于2023年内实现量产、交付。有消息称，这款车售价或将在70万元以上，并有望与同为新能源越野车定位的比亚迪仰望R1具有竞争关系。

　　作为生产民用版军用越野车出身的东风猛士，自然将其十分霸气野性的设计语言在新能源上得以传承。与概念车相比，新车基本延续了其整体设计，棱角分明的轮廓造型营造了复古与科技结合的前卫感。在细节部分，比如裸露在外的仿外露式车门铰链设计，多边形外挂式备胎罩等，展现了其野性。

　　内饰部分，猛士M-TERRAIN延续了平直的线条设计，整个驾驶舱非常宽大，搭配悬浮式液晶仪表盘、多媒体显示屏以及四辐式多功能方向盘造型，整体内饰氛围与GMC HUMMER EV SUV具有几分神似。配置方面，该车配备有A柱扶手、流媒体内后视镜，换挡杆手柄也疑似使用与副仪表台等宽式设计。

　　底盘硬件方面，猛士M-TERRAIN量产版将配备空气悬架，悬架升降行程为150毫米,还将配备包括蟹行模式、代客泊车模式和反向充电功能等。除纯电版本外，预计该车还将提供一套增程混动系统。

　　目前，在高端硬派越野车上，已经有通用GMC GMC HUMMER EV SUV、比亚迪仰望R1等车型推出。未来，JEEP牧马人和奔驰大G也计划推出纯电版本。而定价或在70万以上的猛士M-TERRAIN，将与其中部分车型形成直接竞争关系。对于处在新天地的新能源硬派越野车，还需等待市场认可。所以，对于前期而言，各个品牌除了展现非凡实力外，还要留足资金去渡过口碑积累期，才有可能存货下来继续征战市场。