刚挖到猛料！特斯拉ModelY升级版带七座内部代号E80曝光2025款要来了

　　又有新动作了，2025 款即将闪亮登场，而且这次的升级版居然带七座，内部代号 E80 也曝光了，简直太让人意外啦！

　　其实早在 2025 年 2 月的投资者日活动中，特斯拉中国区首席执行官朱晓彤就透露了一个重磅消息，说新款 Model Y 计划在今年推出七座及高性能版本。这消息一放出来，好家伙，在价格 25 - 40 万元的纯电 SUV 市场，就像投下了一颗深水炸弹，瞬间激起千层浪。大家都在翘首以盼，想看看特斯拉这次能玩出什么新花样。这不，现在七座版的消息实锤了，真的太刺激！

　　咱们先来唠唠这七座版 Model Y 的空间。你看，它车长还是保持在 4749mm，但是通过重新设计座椅骨架，第三排空间得到了扩展。这可太重要了，要知道很多家庭在选择 SUV 的时候，就盼着能有个大七座，全家老小一起出门也不挤。Model Y 的第二排座椅能前后滑动 240mm，第三排腿部空间能达到 680mm。我之前坐过理想 L8，它第三排腿部空间比 Model Y 七座版多 15mm，不过 Model Y 七座版头部空间优化了 3% 呢。这么一对比，感觉各有优势。想象一下，一家人开着这辆七座 Model Y 出去自驾游，孩子们在后排打打闹闹，大人们在前面安心开车，这种画面简直不要太美好。

　　再说说它的电池配置。七座版标准配置了 66kWh 磷酸铁锂电池，CLTC 电池续航能力限制在 520km，快速充电 25 分钟就能实现 80% 的能量补充。我觉得这个续航对于日常出行和一些中短途自驾游来说，完全够用了。而且它还有个超厉害的 “露营模式 2.0”，第三排折迭起来能提供 1.8m 的宽敞空间，还配备装车床垫和双向充放电功能，这对于喜欢户外露营的朋友来说，简直就是福音啊！周末带上家人朋友，找个风景优美的地方，晚上睡在车里，看着满天繁星，想想都觉得惬意。

　　说到这次的升级版，高性能版本 Performance 也相当吸睛。它搭载了第四代永磁电机，双电机输出功率直接激增至 580 马力，零百加速只要 3.3 秒，比当前版本提升了 0.2 秒。这速度，一脚油门下去，推背感肯定超强，开在路上简直太拉风了。为了应对这么大的扭矩输出，特斯拉对 Brembo 定制卡钳和赛道模式专用悬架进行了升级，还配备了 285/35 R21 倍耐力 P Zero 轮胎，这样在 240km/h 的极速下，车身也能稳稳当当的。虽然电池容量没变化，但是碳化硅模块和热管理系统联合优化后，CLTC 电池在逆境条件下续航能力提升到了 615km，这性能提升得太给力了。

　　之前一直传闻的六座布局，虽然官方还没宣布量产计划，但是特斯拉已经在国内递交了 “2 + 2 + 2” 座椅布局的专利请求。从设计图纸来看，第二排独立航空座椅能 160 度仰角调整，中央通道宽度有 170mm，这种设计有点介于 MPV 和 SUV 之间，说不定能在 30 万元级纯电跨界市场闯出一片新天地。要是六座版最后能以选装包形式推出，选装售价在 3 - 5 万元左右，感觉和理想 L8 又会形成不一样的市场竞争局面，真的很让人期待。

　　价格方面，七座版起售价格 28.99 万元，比现有的长续航版低 2 万元，高性能版起售价格 36.99 万元。特斯拉这定价策略，感觉是想精准打入细分市场。七座版明显是为家庭用户考虑，高性能版则瞄准了像宝马 iX3 和蔚来 EC6 这些车型的用户群体。不过这次升级没涉及 HW5.0 硬件更新，特斯拉可能是想通过空间和性能的差异化，来维持智驾系统的使用寿命吧。

　　总的来说，这次特斯拉 Model Y 升级版带七座的消息真的太让人惊喜了。不管是为了满足家庭出行需求，还是提升性能体验，都做得相当到位。感觉它一旦正式上市，肯定会在市场上引起不小的轰动。家人们，你们对这款 2025 款带七座的特斯拉 Model Y 感兴趣吗？要是有想法，欢迎在评论区留言讨论哦！最后，记得动动你们的发财小手，点赞关注就发财，咱们下期再见啦！

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