剖析锐界L舒享大空间“L”的进化远不止加长！

　　身为丰田汉兰达（7座版）车主的笔者，一次偶然的机会拿到了一台福特锐界L。其实之前独自一人试驾过这款车，但毕竟没有实际场景来体验它的大空间，所以这次带上家人一起出行，实际检验一下锐界L大空间的灵活性和舒适性到底有多强。

　　拿笔者的那辆7座版汉兰达来说，一般三口之家出行时很少能用到第三排座椅，所以多数时间都把第三排放平，换来一个超大的后备箱来装载孩子的行李物品。那么相比汉兰达的2+3+2的座椅布局来说，锐界L的2+2+3的布局在第二排空间上则更为人性化。

　　▲首先，锐界L的第二排独立座椅其舒适性秒杀整体座椅。同时，这套座椅针对中国人体型特征，从软硬度，包裹性，座椅调节等维度精雕细琢，做到久坐不累，另外在带家人出行时， 第二排独立座椅让喜静的爱人和好动的孩子互不干扰，却又方便照顾。

　　▲其次，锐界L在尺寸方面也更具优势。它的长宽高分别为5000/1961/1773mm，轴距达到2950mm，在大尺寸的前提下，令它获得了更宽敞的车内空间表现。锐界L的最大膝部空间达到256mm，最大腿部空间1190mm，肩部空间1529mm，就算是那些高大威猛身材的人坐在第二排也不会感觉拥挤。

　　更重要的是，锐界L第二排通道最窄距离达到200mm，甚至比一些主流MPV都宽，如腾势D9和别克GL8的二排中间过道最大只有170mm，加上可翻折座椅扶手，让进出第三排的乘客更加便捷。

　　除了大空间之外，锐界L更是利用强烈专属感的第二排座椅体现出了家人至上的理念，双近零重力悬浮式头等舱座椅，带腿托、座椅加热、通风、无线充电等功能，这些配置就连当下网红奶爸SUV理想L8都不遑多让。

　　如果你不想一直按着座椅调节键等待的线mm的超长滑轨，支持三种模式（近零重力模式，巡航复位，尊享模式）一键切换，能够让你一秒进入自己想要的舒享姿势。所以锐界L这些功能在大大提升乘坐舒适性的同时，也让我们感受到一切都从用户出发的用心之处。

　　▲另外，锐界L拥有更加出色的NVH表现，在ANC主动降噪的加持下，可以让家人们在长途之中睡个好觉。

　　锐界L为了照顾了第三排乘客的感受，将第三排座椅预留了1414mm肩部空间，而且在二排配备了超长滑轨调节，随时为第三排腾出空间。三区独立恒温空调和二排温度独立调节让每一排乘客都拥有合适的温度。此外，第三排座椅也支持4/6比例放倒，让空间更加灵活百变。

　　综上所述，如果是一家三口出行的话，那么锐界L的第三排座椅也可以像汉兰达那样完全收平，变成一个超大的后备箱。婴儿车，自行车，行李箱都能轻松的装进锐界L的车尾。如果一家五口或多人出行需要乘坐第三排时，锐界L的第三排座椅空间表现也要优于同级的汉兰达或是理想等SUV车型。

　　相信每一位带孩子出远门的父母，最头疼的事情就是如何让孩子能在车里老老实实的坐一路。找个平板电脑或者手机或许是个办法，但一直握在手里既不安全也很累。

　　这个时候，锐界L 27英寸的超广域巨幅屏便排上了大用场。全车的乘客都能通过27英寸的超广域巨幅屏享受到豪华级别的影音体验。在12个扬声器的B＆O豪华音响给予全车人悦耳影音享受的同时，这套SYNC+系统支持语音控制，后排也可以靠嘴控制中控屏，就不必麻烦驾驶员边开车边操作屏幕了。

　　在车内健康问题上，像我们经常担心的北方春季的风沙天气，以及之前冬季的雾霾天气，这次锐界L通过第二代AAR增强型“蓝盾“全时智能馨风系统彻底解决担忧，三重空气过滤时刻保障健康安全，支持在车辆空置时自动换风，还可以通过福特派APP远程启动车内空气的远程净化，时刻保持清新空气。

　　除了百变实用且舒适的车内空间外，锐界L还有超低的油耗，以及同级更具性价比的综合表现。作为一台不需要充电的油电混动车型，锐界L搭载的是第五代2.0T EcoBoost双涡流涡轮增压直喷发动机，额定功率202kW，峰值扭矩405N·m，与这台发动机配合的还有一组最大功率140kW，峰值扭矩320N·m的高速扁线油冷双电机，零百加速只需要7.1S。

　　更关键的是，如此强劲的动力之下，锐界L综合油耗仅为6.31L/100km的综合油耗，能够实现1188公里超长续航，油耗的痛点也被完美解决。