山东移动新技术加持激发造船新动能

　　山东济宁素有“孔孟之乡、运河之都”的美誉，是京杭大运河通航里程最长、运力最大的枢纽城市之一。近年来，济宁充分发挥“黄金水道”的独特优势，聚焦打造“亿吨大港、百万标箱、千亿产业”，培育和发展新质生产力，掀起内河新能源船舶迭代热潮。

　　近日，位于济宁邹城的白马河畔，随着滑道的推送，山东移动携手山东新能船业制造的京杭运河首批新能源商品船顺利下水，正式开启了内河新能源船舶批量化生产的序幕。

　　走进船厂，5G数字化车间、5G智能生产线G无人化运输等现代化、智能化的场景映入眼帘。山东移动创新5G+AI技术应用，引领内河船舶制造数智化变革，助力建设全国内河集研发设计、智能制造于一体的船舶制造基地，打造内河航运新质生产力。本项目已被列入“山东省重点项目——绿色低碳高质量发展重点项目”“省级数字产业重点项目”。

　　船用钢板、型材作为船舶制造的主要原材料，切割效率和质量将直接影响船舶的生产效率和质量。在船厂的材料车间，山东移动利用“5G+AI”技术，搭载等离子切割系统、点激光传感器、伺服推料小车、高精度编码器定位装置，实现从上料、进料、喷码划线印字、分拣出料、下料等原材料加工全过程自动化。采用三维切割方案，在“5G+AI”加持下，满足不同规格板材柔性切割需求，短短3分钟就能制定出最优切割方案，切割效率提升35%，成品率提升26%，让造船板材切割“游刃有余”，解决了切割质量不高导致的边角料和废料过多问题，造船板材的整体利用率得到大幅提升。

　　在造船厂内，各个车间内如何进行高效、安全的板材运输也是个不小的难题。山东移动根据船厂各车间布局、路线和协同作业模式，多次实地勘测，为车间搭建全覆盖的5G专网，落地“5G+AMR”无人运输车，配送准时率达98%，大幅提升了材料运输效率，这也是“5G+AMR”在造船行业的首次应用。借助“5G+AMR”智能化算法，无人运输车还可以持续自主学习，不断对动态路径进行优化，实现效率搬运最大化，让场内物资运输“轻车熟路”。这种自动化作业方式大大提高了仓储效率和准确性，有效降低了企业人工成本。

　　安全生产是企业发展的基石。如何在庞大而复杂的造船厂开足马力生产，又能保障产线安全平稳运行？山东移动携手新能船业，采用“AI+数字孪生”技术，构建安全生产智慧控制系统。在控制室的大屏上，清晰呈现车间生产线状态，实时掌握工人位置，通过数字车间技术，实现联合车间10余条产线、近百台智能化设备、数十台AMR设备的实时可视化监控与预警，有效保障设备和人员安全。AI摄像头可智能识别二十余类人员安全事件，配备一键“外呼”智能报警，从报警到处置实现毫秒级响应，对于发现的安全隐患整改情况进行跟踪闭环管理，形成“安全隐患知识库”，推动安全生产管控提档升级。

　　经过生产实践，使用先进智能系统制造的内河新能源船舶在实际操作中展现出了优异的性能，其故障发生率降低了40%。尤其是在复杂水域和天气条件差的情况下，船舶的导航和操控能力均有了质的飞跃，船舶能够提前预测并规避潜在的风险，这种高效的运行模式为内河经济发展带来了新的动能。

　　济宁内河新能源船舶的发展不仅是对传统运输方式的一次革新，更是推动地方经济向绿色、智能方向转型的重要举措。据悉，未来，山东移动将进一步发挥信息技术优势，在船舶制造方向上精准施策、靶向发力，构建工业大数据服务体系，为其提供一站式、一体化、多层级工业数字化解决方案，赋能传统工业制造实现“智”变迭代。（宁安）