护卫舰07深度解析：4820mm大五座SUV零百47s为何销量遇冷？

　　比亚迪如今在国内汽车市场的地位已经毋庸置疑，一款接一款的爆款车型，让它稳坐新能源一哥的位置。在这片风生水起的销量战场上，也有一款车显得格外“安静”——

　　作为比亚迪海洋网“军舰家族”的旗舰SUV，这款车拥有4820mm的车长、2820mm的轴距，搭载第四代DM混动技术，零百加速最快可达4.7秒。

　　今天，我们就从产品力、市场竞争、性价比等多个维度，来深度解析这款车的线的外观设计采用了硬派SUV的风格，前脸大尺寸进气格栅、银色饰条的点缀，给人一种力量感。

　　但问题在于，它的设计语言与比亚迪海洋网的整体风格有些脱节，相较于海豹、海狮等车型的流畅感，它显得有些“老派”。

　　视觉冲击力强*，车身线条硬朗，符合部分消费者对SUV的期待。车身尺寸大*，轴距2820mm，车内空间宽敞，后排腿部空间充裕。不足：

　　家族辨识度较低*，不像汉、唐、宋那样有强烈的品牌基因。外观风格偏硬派*，可能不太符合当下年轻消费者对新能源SUV的审美需求。

　　DiPilot智能辅助驾驶*，支持并线°全景影像等功能。大尺寸中控屏，UI设计流畅，车机系统反应迅速。用料扎实，采用大量软性材质包覆，整体质感不错。

　　智能化亮点不足*，相较于理想L6、阿维塔07等竞品，护卫舰07在智能座舱和交互体验上缺乏明显优势。座椅布局略显“鸡肋”*，全系仅提供5座，相比7座的唐DM-i，在实用性上稍逊一筹。护卫舰07提供

　　DM-p版本加速4.7s，性能媲美燃油性能SUV*。纯电续航最长可达205km，城市通勤基本可以做到“0油耗”*。不足：

　　未升级第五代DM混动系统*，相比比亚迪其他新款车型（如汉、唐DM-i），护卫舰07的动力系统稍显落后。DM-p版本油耗较高*，亏电状态下6.4L/100km，相比同级别新能源SUV不占优势。护卫舰07的市场表现之所以不尽如人意，主要有以下几个原因：

　　护卫舰07vs唐DM-i*：二者尺寸接近，但唐DM-i提供7座布局，且第五代DM混动更先进，消费者更倾向于唐。护卫舰07vs海狮07DM-i（即将上市）：海狮07将采用最新的家族设计和技术，护卫舰07的市场竞争力进一步被削弱。 2.竞品压力增大*

　　理想L6、零跑C16、极氪7X、阿维塔07、星纪元ET*等车型在智能化、续航等方面更具竞争力，护卫舰07的技术优势不再明显。 3.品牌内部定位模糊**

　　✅注重空间与舒适性，需要一款大五座SUV，且对新能源动力感兴趣的消费者。 ✅城市通勤为主，希望享受纯电+油混的便利性，同时降低用车成本。 ✅对比亚迪品牌有信赖感，愿意选择海洋网旗下产品的用户。

　　❌追求最新技术，更倾向于第五代DM混动系统的用户，可以考虑等海狮07。 ❌需要7座SUV，同价位唐DM-i可能是更好的选择。 ❌更看重智能化体验，可以考虑理想L6、极氪7X等竞品。护卫舰07并非一款“差车”，它的空间、动力、续航表现均达到主流水平，但在比亚迪家族内部缺乏明显的竞争力。

　　，如果想要入手，建议关注后续的市场调整——或许“跌冒烟了”的时候，才是最佳入手时机！那么，你怎么看护卫舰07的市场表现？会考虑入手吗？欢迎在评论区交流讨论！