四要十不准这件事可以这样解读吗?

　　国内市场最受欢迎的就是SUV车型，其中很多人会用以大为美的眼光来看待SUV，因为尺寸够大，开出去有气场，能够满足面子问题，呵呵，而且还能保障充足的乘坐空间！下面我们要说的这个大块头是上汽大众途昂X，来看看它的各方面表现到底怎么样。

　　大众途昂X的指导价格为28.50-39.50万元，提供了2.0T高低功率版本供大家选择（尾标330TSI和380TSI），红涛介绍的是31.50万元的2023款330TSI两驱尊崇豪华版，目前有着2.6万元左右的优惠（地区不同，优惠力度有差异）。

　　外观方面，车头宽大厚重，看着很有气势！前脸进气格栅使用了镀铬饰条与左右大灯相连，进一步拉宽了横向视觉效果，灯腔内分成了上下两层，使用了全LED光源。

　　该车的长宽高分别达到了4917*1989*1729mm，轴距达到了2980mm，这样的身材很有存在感，停放在路边总会让人忍不住想多看它几眼，车身轮廓简洁大气，起伏式腰线很有特点，犹如健美运动员的肌肉一般，20英寸的亮面大轮毂有质感。

　　途昂X定位是一款中大型跨界SUV，与途昂最大的不同就是车顶到了后方有了些下溜趋势，只是和其它品牌的跨界SUV相比，溜背倾斜角度不太明显，这么设计的好处是照顾到了后排头顶空间，同时又不失个性，而车尾的贯穿式尾灯使用了熏黑透明灯罩，点亮效果很棒，后包围双边四出排气口仅是镀铬装饰而已。

　　内饰风格简约耐看，真皮多功能方向盘握感舒服，10.25英寸全液晶仪表可以显示丰富的车辆信息，12英寸悬浮中控大屏画质清晰，支持语音识别控制、车联网、OTA升级等，而小巧的电子拨杆有人很喜欢，但也有人吐槽像一名壮汉翘起了兰花指，另外车厢内能找到较多的塑料材质，新车气味大，拉低了档次。

　　途昂X2023款330TSI两驱尊崇豪华版，配备了自动空调、后排独立空调、外后视镜锁车自动折迭/倒车自动下翻、防夹手车窗、30色车内氛围灯、8喇叭扬声器、无钥匙进入和启动、可开启的全景天窗、前后驻车雷达、360度全景影像、倒车车侧预警、全速自适应巡航、自动泊车、自动驻车、上坡辅助等。

　　安全配置拥有主副驾驶座安全气囊、前后排侧气囊、前后排头部气帘、膝部气囊、胎压显示、并线辅助、车道偏离预警、车道保持辅助、主动刹车、疲劳驾驶提示、DOW开门预警、前方碰撞预警等，功能齐全。

　　车内采用了5座布局，前排主副驾驶座支持多向电动调节，还有加热功能，身高1.76的体验者坐进后排，翘起二郎腿后和前排还有一些距离，头顶空间也比较充足，并排坐满3名乘客不会拥挤，后排座椅的靠背能调节，座椅也有加热功能，另外电动后备厢开启方便，内部容积够大，座椅放倒后平整，实用性强。

　　动力方面，搭载的是低功率的2.0T涡轮增压发动机，最大功率为186马力，最大扭矩为320牛·米，匹配的是7挡湿式双离合变速箱，起步动力会有点偏弱，但涡轮介入后动力随踩随有，中段加速有一定爆发力，只是到了后段再次提速会稍显缓慢，如果对动力有更高要求，还是高功率2.0T版本更让人满意。

　　底盘采用了前麦弗逊、后多连杆式独立悬架，日常在城市路况下，车内比较安静，底盘的滤震性也没问题，但是经过减速带和坑洼烂路，底盘显得不是特别扎实，后悬弹跳动作和余震较多，过弯和并线速度较快的话，侧倾也比较明显，遇到非铺装路面胎噪容易传进车内。

　　结语：大众途昂X2023款330TSI两驱尊崇豪华版，这款中大型跨界SUV的外观霸气，配置丰富，空间很宽敞，不过实话实说底盘质感有待提升，优惠力度没有老款大。