马斯克透露Model2进展：技术大幅领先不同于任何汽车生产线；微软Copilot

　　马斯克在最新采访中表示，“我们正在研发一款低成本，及高产量的电动汽车。在这项工作上，我们已经取得了相当大的进展，我每周都会审查产线计划。”该款汽车通常被分析师称为Model 2。马斯克还表示，该生产线和任何汽车生产线都大相径庭，这个系统的生产技术水平，远远领先于世界上的任何汽车工厂；第一条生产线就在得克萨斯州的超级工厂里，墨西哥会是第二条。

　　点评：特斯拉的Model 2计划，展现了其在制造技术上的创新，预示着电动汽车行业生产效率的提升和成本降低。

　　微软表示，Copilot（即此前的Bing聊天机器人）将在未来几周里用上OpenAI最新的GPT-4 Turbo模型，并将抓紧整合基于GPT-4多模态能力的图像搜索业务。此外，“改写”网页选定内容、深度搜索功能即将上线，用于数据分析、编程、可视化等复杂工序的Code Interpreter也已经进入了内测阶段。Copilot 现在更新了 DALL-E 3模型，用户能够根据提示创建质量更高、更准确的图像。

　　点评：微软Copilot的GPT-4 Turbo升级，预示AI技术在搜索和编程领域的深化应用，将加速行业创新步伐。

　　诺和诺德全球总裁兼CEO周赋德在最新的专访中表示，公司已经成立了一个专注于“预防转型”的部门，利用人工智能和先进的分析技术来深入了解肥胖症这种疾病。周赋德称，实验数据可以提供为什么有人会更容易发胖的线索，甚至有望帮助公司研制出第一批预防肥胖的药物。

　　点评：诺和诺德的肥胖预防药研发，体现了公司利用AI技术转型医疗策略，有望引领医药行业新方向。

　　据美国证交会信披文件，马斯克的xAI正在进行一笔至多10亿美元的融资，其中已经完成交易的部分为1.34亿美元。备注显示，“就待出售部分，发行人已经签订了具有约束力且可执行的协议”，这意味着xAI有可能已经完成了10亿美元的融资目标。

　　点评：马斯克的xAI融资成功，显示其在AI领域的强大吸引力，可能对AI市场格局产生重大影响。

　　美国国家航空航天局（NASA）官员表示，预期第三次星舰试飞将包含一项关键的技术演示——飞船如何在空中传输低温推进剂，过程类似于战斗机常见的空中加油。NASA的发言人强调，太空行业的计划容易产生变化，这是行业惯例。

　　据外媒，Meta和IBM正联手40多家公司和组织创建一个致力于开源AI工作的行业组织，旨在共享技术并降低风险。据发布的声明，该联盟将专注于负责任地开发AI技术，包括安全和安保工具。联盟还将寻求增加开源AI模型的数量，开发新硬件，并和学术研究人员合作。

　　点评：Meta和IBM创建AI联盟，旨在推动AI技术的开源发展，有助于降低行业风险，促进技术共享。

　　英伟达CEO黄仁勋表示，将与日本公司合作，在日本建立半导体厂网络，以满足对AI驱动图形芯片的需求。黄仁勋在与日本经济产业大臣西村康稔会面的开场白中表示，英伟达将协助日本培育更多AI新创企业。