关于童安格我还活着终于真相了?

　　现在在自主品牌当中，在细分领域中，SUV车型卖的最好的品牌只有长城和长安，相比实用性的话，长安SUV更省油，更符合家用标准。而且近年来长安SUV更靠近年轻人的需求，比如今天推荐这款长安UNI-T就很不错。那么这款车的产品力又如何，开起来的感受又怎样呢？

　　当然，价格也是消费者比较重视的一部分，UNI-T的起步价在11.59万，终端也有接近2万的优惠，入门级价格9.21万，价格和定位相辅相成，性价比还是有的，也是符合年轻人预算。

　　此外，UNI-T之所以能够大卖，还是靠着出色的颜值，相比长城的设计，UNI-T更有吸引力。无边界的中网充满科技感，犀利灯组以及各种运动套件的加持，整车的运动氛围更加明显，细节方面也有加入橘色元素的线条点缀，来提升时尚感。同时，外观加入钢琴考试饰板等，从肉眼就能够感受到UNI-T的品质，更像一台30万级别的合资车，因此开出去也是十分体面的。

　　此外，侧面熏黑的轮毂配上黄色刹车卡钳，以及内凹的线条设计，还有侧倾的突出，包括尾部的翼子板还有炮筒等设计，整车的颜值相当高，回头率相当高。至于空间部分，长宽高为4515*1870*1565mm，轴距为2710mm，因此空间表现中规中矩，不算优势但是够用，而后排对于178高个子来说，头部差不多也就是一到两指的间隙，腿部一拳多，还是能够满足的。在实用性上，后备箱的纵深也接近了90公分，也达到紧凑SUV的主流水准9，100168也达到紧凑SUV的主流水准。

　　关于配置以及内饰方面的细节，时间缘故就不多说了。消费者最关心的驾驶质感如何，我们重点来聊聊。这是台2.0T版本，它是可以最大的输出233匹马力，以及390牛米的扭矩，整体的加速体验还是足够的磅礴和顺畅，只不过在我踩下油门的那个瞬间，它会有那么一点点的延迟。我们静止起步来脚地板油走起，这台车在速度起来之后，它的动力就表现的特别的敏感和冲动了，它除了在起步地板油的那一瞬间有些延之外，在其它的速段里，几乎就是表现出一种很冲的，有小钢炮的那种感觉。

　　反正是在我油门踩到底，寻找它的零百加速的极限的时候，那种加速的G值并不强，我们实测过大概也就是在0.6左右，但是你看在这种走走停停过程中，非常冲的感觉。来我们看看它的转向，大概一1/4圈，基本上是要横跨三个车道，就能够实现完整的调头。因为这台车尺寸并不大，4米5多不到4米6，在城市里这种拥堵路段行走的时候，还是足够的灵巧方便。另外我觉得这台车的方向盘不仅是握起来的手感很好，这上面的这种Alcantara的材质，又防汗又防滑，而且转动起来也足够的紧致，在低速下面也没有明显的虚位。

　　此外这台车我觉得我挑不出毛病的是它的底盘部分，它的底盘非常的紧致，而且对路面的冲击和震动做的隔离感非常的彻底，起码是完全对得起这个价位的。在压过路面那些小坑洼小震动的时候，你会感觉，整个弹跳也处理的非常的干净，所以这台车除了它在日常走走停停的时候动力比较冲。它的底盘这种紧致和干净，也是让这台车开起来，很有运动味的一个很重要的元素。它的2.0T+8AT这套动力，整体的动力输出可是非常的澎湃，关键油耗还很低，百公里实测为6.5升左右，与官方宣传的6.1升的差距不大。对此，大家会如何点评这款车呢？欢迎转发分享讨论。