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魔幻的2022年已经过去,面对难得的“双春”年,所有人都充满了美好的憧憬和期待,希望能够在新年“大展宏兔”。
吉利汽车在春节期间也没闲着,先是一首由吉利高管、用户代表、员工代表等轮番出镜演唱的《早安,吉利》,把吉利人面向中国汽车全新竞争时代的态度表达得淋漓尽致;紧接着,吉利品牌中高端新能源系列首款车的视频和轮廓图高调发布。
1月28日(正月初七),癸卯兔年开工第一天,吉利再次发布两大重磅消息:一是吉利汽车集团CEO淦家阅(网名:阿甘),献上新春寄语——《造车者吉利,坚定做我们该做的事情》;二是,吉利星睿智算中心正式上线。
前者是一封看似平常的新年寄语,却信息量极大,它不仅再次明确吉利2023年的flag——销量总目标为165万辆,实现新能源产品的三个翻番增长:新能源整体销量翻番增长,超过60万辆;雷神混动销量和高端纯电极氪销量也同步实现翻番增长。同时,还指出了吉利2023年的发展总基调——“速度、挑战极限,无限想象空间”。
除此之外,新春寄语还对吉利36年的发展进行了追本溯源的深刻剖析,提出了“造车者”这个身份设定,坚定地指出了,“吉利要坚持造车自信,坚持科技自信,坚持文化自信,并拥有用户主义、长期主义制胜的信念。”
后者则是吉利在智能化时代一个里程碑事件。作为全球车企首个“云、数、智”一体化超级云计算平台,也是国内车企自建规模最大的智算中心,其云端总算力达到81亿亿次每秒,通信网络传输速度达到800GB每秒,存储带宽4.5TB每秒......吉利星瑞智算中心拥有10余项行业领先的技术,覆盖包括智能网联、智能驾驶、新能源安全、试制实验等业务领域,能提升吉利整体研发效率20%,是行业最强的造车“超级大脑”,能够为用户打造“更安全,更智能、更好用”的智能电动车。
值得一提的是,未来星睿智算中心还会与工业互联网、卫星互联网、智能车联网、物联感知网和5G互联网深度融合,从而更扎实地构建“天地一体、万物互联”的智能生态大棋局。
在笔者看来,吉利春节期间这波出其不意的操作,是希望能在重磅消息霸屏的真空期,高效抢占流量,展现出疾速迈向新四化的吉利全新面貌。更重要的是,吉利汽车这一系列的组合拳,处处透露着吉利的长期主义战略和实干主义精神。
创办于1986年的吉利汽车集团,从生产电冰箱零件起步,逐渐发展到电冰箱、摩托车等,1997年正式进军汽车行业。
在吉利汽车36年的发展史上,所有关键策略,都是长期性的。比如吉利汽车在新能源汽车转型的布局。早在2006年就开始在新能源领域搞研发,累计投入近千亿元,专利技术累计达3500多项;在2015年吉利就发布了“蓝色吉利行动”战略,谋求电动化转型,目标是到2020年新能源和节能与新能源汽车销量占整体销量 90%以上。其中,插混与油电混动车型销量占比达到65%,纯电动汽车销量占比达35%。
再比如吉利在智能化方面的布局。2016年,定位为“智能汽车计算机系统提供者”的亿咖通科技成立。吉利汽车所搭载的吉客智能生态系统(GKUI),由亿咖通深度定制开发。数据显示,GKUI自 2018年发布以来,已搭载于吉利汽车集团旗下40多款车型,拥有超250万用户。
更重要的是在芯片领域。2018年,亿咖通与安谋(arm)中国成立芯擎科技,主要从事汽车电子芯片的设计、开发及销售。
得益于集团层面的科技生态布局赋能,吉利汽车在纯电(极氪、几何)、超级电混(雷神混动)、醇电混动(帝豪醇电混动)、换电(睿蓝汽车)等新能源技术的核心竞争优势逐渐显现。而且,吉利汽车围绕智能驾驶、智能座舱、智能驱动、三电和热管理系统,已经基本形成核心零部件自研、自制能力。
除此之外,吉利汽车还在卫星、飞行器、智能手机、数据中心等领域进行全域的科技生态布局。这一系列的举动,也正好诠释了淦家阅在新春寄语中一直强调的,“造车者”是吉利一直坚守的本色。
回望2022年,许多人都讲这可能是过去十年最为艰难的一年,各行各业都饱受疫情摧残,但国内新能源行业却迎来爆发式增长。
据中汽协数据显示,2022年新能源汽车产销分别达到705.8万辆和688.7万辆,同比增长96.9%和93.4%,市场占有率达到25.6%。与此同时,大多数新能源车企在2022年的销量也都实现了翻倍,更有像比亚迪这样的“疯牛”实现了同比增长208.64%的骄人成绩。
上述种种数据都在阐述一个事实,中国新能源发展的速度不仅远超我们的预期,其所展现的势能也不再同日而语。
基于此,一边是大多数车企提出了相对激进的2023年目标,比如比亚迪2023年销量目标为400万辆;广汽埃安销量目标60万辆;奇瑞新能源销量目标45万辆;而另一边是,特斯拉、问界、小鹏汽车等新势力陆续降价,并且有可能再次降价,这将进一步压榨主流细分市场的空间。两相迭加,可以预见,2023年的车市淘汰赛将愈发惨烈。
而在癸卯兔年开工第一天,发布“造车者”宣言,说明吉利汽车做足了准备再出发,在渗透率已经达到30%的新能源车市场上“大展宏兔”,实现三个翻番。
据悉,在“全面向新”战略规划的指引下,今年吉利品牌和领克品牌也将重点发力新能源车市场,并将雷神混动作为主要的增长点。与此同时,今年吉利品牌还将推出中高端新能源系列,包含纯电、长续航插电式混动等动力形式。
阿甘在新年贺词中提到了《士兵突击》中的许三多,这个有点执拗、耐得住寂寞的人,在经历经历浮浮与沉沉后,最后蜕变成了“兵王”。
造车非一日之功,在车市长跑中,我们同样也需要更多“许三多”式的傻子,对用户负责、执拗,对产品研发耐得住寂寞。
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