全新一代奔驰E级将于4月25日全球首发

　　梅赛德斯-奔驰官方近日发布了一张全新一代奔驰E级)的预告图，同时宣布新车将于4月25日正式全球首发。作为奔驰E级的第11代车型，新车型的底盘代号为W214。

　　从此前曝光的路试谍照可以看出，奔驰全新一代E级采用了满天星样式的进气格栅，两侧搭配全新造型的LED大灯组，前保险杠经过了重新设计，整体搭配看起来更加运动。新车的车身整体线条流畅，配备隐藏式门把手。尾部采用双边单出式排气布局，上方的LED尾灯组将采用最新的家族式设计。

　　从内饰官图中能够看出，全新一代E级的内饰采用了最新的家族化设计，与EQS)、EQE等车型保持了高度的一致。最吸引眼球的莫过于中控台上的三块屏幕，液晶仪表盘依然采用悬浮式设计，并没有和中控屏、副驾屏组成三联屏的设计。与现款在售E级的双联屏相比，最大的变化来自于副驾娱乐屏的加入，然而对于一贯引领潮流的奔驰来说，这样的改变更像是一种被动的顺应趋势。

　　车机系统采用MBUX Entertainment Plus系统，方向盘采用的是奔驰车型上已经司空见惯的三辐式方向盘，提供的“主动环境照明”功能能与音频系统一起工作，可以根据音乐的节奏自动改变车内照明系统。尽管相比现款车型，新车内饰更加时尚、科技，但总体缺乏新意，更像是单纯从诸如EQS、EQE上进行地复制粘贴。

　　全新E级新增自拍摄像头，仅在汽车静止时可以使用，便于用户通过Zoom、Webex等拍摄照片或参加视频会议。同时，新系统支持TikTok、愤怒的小鸟等游戏以及网络浏览器等，并具备驾驶员监测功能，甚至可以主动调节副驾驶屏幕亮度减少驾驶员分心。这些配置在如今的自主品牌车型上早已比比皆是。

　　奔驰全新一代E级预计将搭载2.0T和3.0T发动机，并匹配48V轻混系统，其中2.0T发动机最大功率为190kW，3.0T发动机的功率为320kW，还将推出插电混动版车型。

　　编辑观点：从最初W222 S级开创了双联屏设计被业内广泛模仿，到今天奔驰全新一代E级开始模仿自主品牌的设计与配置，很难想象奔驰的产品似乎已经开始走下坡路，汽车设计者。

　　1月3日，AITO汽车宣布，凡在2024年2月8日(含)前下定问界M9任意车型的用户，都可享受价值20000元的智驾权益金。

　　近日，一组疑似极氪品牌旗下第二款MPV车型的谍照在网络上被曝光。这款内部代号为CM2E的车型，定位预计将低于极氪009。

　　1月3日，奇瑞风云A8正式上市，新车共推出4款车型，售价区间为11.99-14.99万元。搭载1.5T插电混动系统，纯电续航超过100公里、综合续航达1400km。

　　2023年1月3日，博越COOL全新版型“朋友版”正式上市，官方指导价9.98万元，享受上市权益后新春吉利价8.98万元。

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