预售价1518万元起零跑C10开启预售

　　零跑C10为品牌旗下的首款全球化车型，同时也是零跑汽车全新四叶草平台的首款车型，整体造型采用简约化的设计，营造时尚感。不仅如此，零跑C10拥有增程和纯电两种动力形式，配备高通骁龙8295芯片。

　　另外购车可享至高超10000元预售权益，包括5000元选装抵扣券、2000元琉璃翠车色免费选装和3680元7kW家充服务包，另外还可享免费整车终身质保。同时新车将于即日起到店开启静态品鉴，2月开启动态品鉴，3月正式上市并开启批量交付。

　　针对零跑C10的外观来看，可以明显看到该车与此前推出的零跑C11、零跑C01等车型不同，这是因为零跑C10采用了最新的设计语言，前脸为封闭式造型，贯穿式灯组配合下方大尺寸窄条幅式进气口，进一步体现出该车的层次感。另外，该车的车顶上方还配备有激光雷达，预计将会提供比较先进的智能驾驶辅助功能。

　　侧面造型采用简约平直的设计风格，并没有用繁杂的线条进行勾勒，因此视觉效果更加干练。隐藏式门把手搭配密辐式枪灰色轮圈造型，整体十分时尚。车尾造型十分简洁，平直的贯穿式灯组形成层次感，其下方拥有“LEAPMOTOR”标识，增加视觉层次感。车身尺寸方面，新车长宽高分别为4739/1900/1680mm，轴距为2825mm。值得注意的是，此次官方推出5种车身配色，包括特别推出的琉璃翠车身配色。

　　内饰采用了全新的设计风格，依旧为我们呈现简约且科技风，车内大量横向线条拉宽视觉效果，并采用隐藏式空调出风口设计。全新的两辐式方向盘造型带来新鲜感，中央配备悬浮式中控屏，并没有配备副驾屏。此外，新车主打空间利用率，第二排最大腿部空间可达1050mm，且支持靠背调整。

　　针对智驾配置部分，新车将提供1个激光雷达、5个毫米波雷达、12颗摄像头以及12个超声波雷达，预计高配车型将支持高阶智能驾驶辅助系统。

　　动力方面，新车将提供增程和纯电两种动力，其中纯电版本的电机功率为170千瓦，配备69.9千瓦时磷酸铁锂电池组，最大续航里程为530公里。增程版则是由1.5升自然吸气四缸发动机+电机+电池组成，其中发动机最大功率70千瓦（95马力），电机功率170千瓦，底盘悬架方面则采用前麦弗逊后多连杆独立悬架。同时，根据车型配置不同，还将提供全景天幕、后排侧隐私玻璃等。

　　零跑C10最早在2023慕尼黑车展上与我们见面。新车定位中型SUV，拥有增程/纯电双动力，并将包含五座版、六座版车型。作为一款全球化的车型，该车的推出将满足左右舵市场需求，未来将于欧洲，亚太，中东，美洲四大全球市场进行销售。

　　对于进军海外市场，零跑汽车表示将不仅仅以汽车制造商进军欧洲市场，还将提供四种技术输出商业合作模式：基于电子电气架构及周边控制器（含车灯、摄像头、雷达等）的技术共享；基于电子电气架构、周边控制器及电池、电驱的技术共享；基于下车体（含电子电气架构、电池、电驱）整体交付的技术共享；基于整车级的合作共享。

　　目前，国内市场同时拥有增程动力和纯电动力的中型SUV并不多。细分动力来看，针对增程版车型，问界M5或许能够称得上是它的竞争对手之一，但如果售价层面对比，零跑C10增程版在性价更具优势。针对纯电动版本来看，零跑C10纯电版将会抢占紧凑型SUV的市场份额，如哪吒U、几何C等车型。

　　可以看到，零跑汽车为零跑C10注入非常多的心血，因此零跑C10将是一辆更加智能、更具性价比的车型。加上全新的造型设计，带来耳目一新的感觉。不仅如此，作为一款全球化车型，该车将满足不同国家消费者的喜好，有待在海外市场与竞争者一较高下。目前该车的预售价已经公布，不知道您是否满意，欢迎在评论区唠唠嗑。（文/汽车之家 李娜）