春运背后的守护者

　　春运期间，列车开行数量大幅增加，铁路人忙碌的身影随处可见。与面对旅客的工作人员不同，国铁南宁局南宁机务段救援车间百色救援队救援机械司机长刘明的工作是操作和保养救援起重机等设备，为列车运输保驾护航。他们被称为铁路“119”，需要全天候备勤，随时准备出发。

　　2月18日，低温天气下，刘明在检查救援设备时，细心地发现160吨起重回转机止摆座出现裂纹。他及时汇报，避免了潜在的安全隐患。在他看来，救援设备如同战友，只有精心呵护，才能在关键时刻不掉链子。每一次检查，他都会认真查看每一个螺丝、每一根管线日上午，在南宁机务段百色救援基地开展救援实战演练，刘明坐在救援起重机驾驶室里，熟练地操作手柄和按钮，与工友配合，将几十吨重的车辆轻松吊起并精准放置在钢轨上。

　　业务娴熟的背后，是他对学习的执着。每次救援规章更新，他总是第一时间掌握，遇到问题积极请教；每周的救援演练，他都会反复磨合设备，确保操作驾轻就熟。“救援再快也是慢。”这是他对救援工作的深刻总结。

　　作为救援机械司机长和技术骨干，刘明还主动承担起“传帮带”的重任。从去年中旬至今，他亲自向黄志辉、赵亮等4名学员毫无保留地传授理论知识和带着他们进行实操。如今，这些学员已全部取得救援机械司机资格，成长为救援队的新生力量。

　　刘明不仅在本职工作上精益求精，还利用业余时间学习救援起复的岗位知识。救援起复工与救援机械司机虽同属铁路救援领域，但技术要求和操作规范差异较大。面对复杂的教材和操作流程，他凭借坚韧的毅力，于去年5月顺利考取救援起复工岗位资格。“多掌握一项技能，就能为救援争取更多时间。”这是他学习的初衷。如今，他正朝着救援起复工高级技师的目标努力。

　　入队至今，刘明正式出任务的次数屈指可数，但他并不遗憾。“希望自己驾驶的列车永不上线。”这是他的朴素愿望。在他看来，训练有素、快速出动、处置得当、保障救援，是救援人员必须严守的纪律。

　　2023年，他在国铁集团铁路机辆系统职业技能竞赛中斩获救援机械司机第一名，还曾获得南宁机务段先进生产（工作）者、国铁南宁局先进标兵等多项荣誉，并荣获2023年度“新时代·宁铁榜样”称号、2023年度全路技术能手称号和2024年火车头奖章。（周艺聪 林高 黄炳资）

　　关于人民网报社招聘招聘英才广告服务合作加盟供稿服务数据服务网站声明网站律师信息保护联系我们人民日报违法和不良信息举报电话举报邮箱：

　　人 民 网 股 份 有 限 公 司 版 权 所 有 ，未 经 书 面 授 权 禁 止 使 用