躲避的爱伴奏网友是怎么说的！

　　近两年，中国汽车市场推出了太多眼花缭乱的产品。汽车不再聚焦于驾驶本身，人们试图用炫酷的科技将汽车包装成移动出行的“家”。

　　这样的产品当然足够吸晴，不管是消费者还是资本都愿意看到这样的变化。创新固然重要，但无论是大屏幕、冰箱，还是激光雷达，它们就像一个个0，脱离了汽车本身的1，这都将是一场虚无。

　　2023年，长安福特将上新一款有着充分历史积淀的产品——锐界（参数丨图片）L。锐界自引入中国市场以来，一直稳扎稳打，成为城市中型SUV的典范。

　　凭借居家实用、运动有趣的产品特点，锐界一度成为汉兰达的头号劲敌。如今，这款有着充分历史沉淀的产品迎来焕新，从命名上便能看出它的改变。

　　L的字面意思是加长，为中国用户提供更大空间、更为舒适的座驾。据悉，锐界L将打造新的“357”，也就是近3米轴距、5米车长、7座的中大型SUV尺度新标准。这让乘客即使置身于第三排空间，也能伸展自如。

　　最近丰田也首发了汉兰达的“超大杯”版本。老对手狭路相逢，拼的都是产品的硬实力。从轴距上来看，锐界L还是更胜一筹。

　　并且锐界L相比汉兰达更有时间优势。据长安福特官方消息，锐界L将在2月23号亮相，很快将与消费者见面。比起汉兰达的“超大杯”，消费者可以更早地享受到锐界L带来的极致空间体验。

　　加长的尺寸也带来更大气的外观，新车采用全新设计的分体式大灯，搭配横跨中网上方的贯穿式LED日间行车灯，将车头宽度的视觉感进一步提升。

　　此次升级，锐界L最大的改变便是搭载了混动系统。新车集成福特成熟先进的EcoBoost®发动机技术及动力分流技术的全新混动系统，兼具燃油经济性与强劲动力。

　　值得一提的是，依靠成熟、可靠且先进的动力分流技术，匹配高效率、轻量化的三电系统，锐界L WLTC百公里油耗低至6.31升，一箱油续航超一千公里。

　　此外，锐界L还提出了Lounge和Lifestyle两个概念，即更自在移动生活空间以及更多生活方式的延展性。

　　福特经过多年对城市SUV的理解和探索，对车主需求有着精准解读。对于SUV产品，特别是中型SUV，消费者往往有多用途的需求。因而在锐界L上，可以看到它对大空间、舒适性、动力与节油等各种条件的满足，这是长安福特实力与品质全面提升的代表。

　　在福特“中国新能源车中心”、“中国设计中心”、“中国创新中心”、“中国产品中心”的支持下，长安福特从发展战略到产品研发、投放都进入到了本土化的新阶段。

　　2019年年底上市的福特锐际、2020年6月上市的探险者、2021年广州车展上市的EVOS都是为中国市场专门供应的SUV产品。轿车方面，蒙迪欧2020款、福克斯ST/旅行版、福睿斯等也接连上市。

　　新产品为长安福特注入新的活力。一个典型的例子是：全新一代蒙迪欧上市之后，在消费市场引发极大的关注，为长安福特的竞争杀出一条血路。

　　2022年，全新一代蒙迪欧上市，新车打破了B级车的定价逻辑，又在造型与标签上与凯美瑞、雅阁、帕萨特区隔开来，成为B级车市场独具一格的存在。

　　长安福特希望通过更丰富的产品矩阵维持增长势头，重新回到合资品牌的一线战略落地，长安福特焕新而生

　　2019年，为了遏制中国市场下滑的业绩表现，福特发布了“福特中国2.0”战略，提出了“更福特、更中国”的本土化作战方针，意在根据中国市场专属的特性进行生产活动。

　　长安福特是福特在中国市场上最重要的业务单元，是福特中国乘用车业务板块的代表，它承接了福特中国的改革意志，全力拼搏。

　　福特拥有百年的造车历史，在汽车发展史上有着举足轻重的地位。T型车的到来不仅加速了汽车工业的进程，其流水线的生产方式甚至还影响了整个工业史的发展。

　　福特无疑是个伟大的品牌，但此次在中国市场上的变革，它不再执着于讲百年发展历史的品牌故事，而是深入研究中国汽车市场，研究中国消费者的需求。

　　无论是蒙迪欧长度达1.1米的超广域高清显示屏，还是锐界L不止于加长，引入混动技术，都可以看出长安福特对当下中国消费需求的精准把控。

　　古今中外任何一场变革，总先发于思想意识的“解放”。凭借长安福特在研发、生产、渠道上的积累，这样的思想“革命”将被快速转化为生产力，引领长安福特进入到新时代的叙事逻辑中。

　　2023年，长安福特的变革之路还将继续。以锐界L的上市为火力点，长安福特将在2023年的中国车市中不断前进，攀登高地。

　　因为在中国车市的竞争环境中，如逆水行舟，不进则退。没有任何一家企业能够躺在历史的功劳簿上高枕无忧，长安福特也不例外。它必须审时度势，在修正中前进。

　　经过几年的变革，长安福特在意识层面、产品层面、组织架构层面已经做好了应对新时代挑战的准备。一切就绪，只待东风袭来。