蔚来换电获央企认可NIOPower真能代表电车补能天花板么？

　　就在刚刚！长安汽车官宣和蔚来进行换电业务的合作。这个举动可谓一石激起千层浪，引发不少业内人士和广大网友的围观。有人说，蔚来这是被“国家队”看中了，换电以后将不再是蔚来用户的“护城河”，而是即将走上主流道路的补能模式。这个说法不无道理。因为首先，长安是我国四大汽车集团之一，其已经具备非常成熟的产品、技术、产业链等体系布局以及雄厚的资金实力，这些都不言而喻；其次再来看这次双方合作的细则，主要包括：建立换电电池标准、建立换电体系、建立电池资产管理机制以及换电产品。也就是说，今后的换电站将不再是NIO Power，而可能是CA & NIO Power（开个脑洞）……总之以后不止是蔚来的用户能享受到换电服务，长安的用户也可以，还可能会有长安和蔚来公用电池包的车型出现。蔚来的换电正在从一项只服务于单一品牌的补能业务，变为服务更广大用户的能源基础设施，成为“能源云”，换电将产生规模效应、降低运营成本，真正进入大规模推广期。那样的的话，蔚来电站的大规模投入，也将进入回报期。

　　之前，蔚来的换电体系在网络上的评价褒贬不一，支持的人觉得换电真香，反对的人觉得换电都是异端。但是显然，这次国家队的代表之一长安汽车入局换电模式，至少证明了蔚来的换电体系获得了主流车企的认可，那些喷蔚来换电不行的人想来也可以歇歇了，还在观望期的用户可以放心买蔚来了。