一文看懂吉利银河M9不到20万起售6座SUV销量第一欲再次复制爆款

　　] 8月，吉利星愿以46057台的销量再次夺得乘用车全品类车型销量第一，除此以外，吉利银河今年还诞生了多个爆款车型。9月17日，吉利银河M9)将正式上市，将再次复制爆款。近期市面推出的6座家庭SUV不在少数，但要说价格最亲民的还得属吉利银河M9，不到20万元的起售价，超5米2的车长，6座设计，配齐“冰箱、彩电、大沙发”，CLTC工况最大230km的纯电续航，三电机四驱，Flyme Auto2车机，双腔闭式空气悬架+CDC，城市无图NOA辅助驾驶系统等，让这款车看点十足。那么今天我们就来一起看看这款车到底如何？

　　吉利银河M9来自于GEA Evo架构，这是吉利新能源时代的最新产物。回顾吉利的整车架构发展史，经历了2014年SPA架构，沃尔沃开发整车架构；2016年CMA架构，CEVT开发的整车架构平台，由沃尔沃主导，吉利参与，加入混动、纯电等多种动力形式；2018年BMA架构，由吉利负责开发的整车架构平台；2020年SEA浩瀚架构，由吉利负责开发的纯电专属架构，解决了CMA架构“油改电”带来的续航、空间问题；2024年GEA架构，由吉利开发的全球智能新能源架构；2025年GEA Evo架构，吉利开发的全球智能新能源旗舰架构，架构的再次升级，覆盖B到D级。

　　在技术层面的迭代，吉利的动作很快，紧跟时代的脚步，站在沃尔沃的巨人肩膀上起步，并演变至今拥有多项创新技术，同时也经历了从纯燃油到新能源平台的转变。

　　GEA Evo架构兼容纯电、混动、增程、醇氢等多种新能源形式，作为旗舰级架构，轴距覆盖2850-3200mm，都是大尺寸的车型，并可以诞生轿车、SUV、MPV等多种车型。而从技术层面来讲，该架构体现出旗舰素质、旗舰智能、旗舰安全、旗舰空间四个层面。我们挨个来看看。

　　旗舰素质上，吉利自研新一代雷神超级电混发动机，拥有更高的热效率，三挡混动专用变速箱，雷霆11合1双电机，并兼容800V电气架构，可实现混动快充，目前在插混技术上支持800V架构的并不多，吉利绝对算得上走在时代前列，如果插混车型比纯电车型充电还慢，真的难以忍受。支持线控前后轮转向，带来更精准的驾控体验，这是大尺寸车型的福音。

　　在旗舰智能方面，核心亮点是AI数字底盘，通过摄像头、雷达预瞄系统，提前识别减速带，通过车轮主动抬升+阻尼自动柔化，过减速带时车内震动降低50%以上，这类似于目前鸿蒙智行车型所具备的技术，大大提升舒适性。还能具备四轮协同转向，实现蟹行模式，大车停车也将更方便。在下车时还可以主动调节悬架的高度。

　　旗舰安全则在车身结构和神盾金砖电池安全方面有突出表现。旗舰空间，展现了平门槛、平地板，无中通道的设计，实现“无障碍式”的大空间。总的来看，基于新平台，混动车型产品全面提升，实现更高效、更舒适、更安全、更大空间。

　　那么回到吉利银河M9，我们来看看GEA Evo架构的哪些黑科技运用到了这款车上。首先是银河M9搭载了新一代雷神EM-P超级电混，配备独立的三电机，结合1.5T发动机，这套插混系统综合功率达到870马力（640千瓦），综合扭矩870牛·米，这样大尺寸的一款SUV，可以做到0-100km/h加速仅需4.5秒，表现相当惊喜。同时，实现CLTC纯电续航210km，CLTC馈电油耗5.5L/100km，当然这是顶配车型专属，但这样的强动力、低油耗的成绩，在过去混动车型上是比较少见的。

　　如果是银河M9普通车型，将采用1.5T+单电机的插混系统，同样是3挡DHT的方案，系统综合功率408马力（300千瓦），综合扭矩605牛·米，0-100km/h加速7.7秒或7.3秒，CLTC馈电油耗4.9L/100km或4.8L/100km，CLTC纯电续航100km或230km。相比于目前主流的单挡DHT来说，3挡DHT能兼顾城市路况与高速路况，同样平衡动力与能耗，7秒多的加速完全够用。同时新车还配备神盾插混专用电池，3C充电倍率，30%-80%充电仅需15分钟，这在同级别混动车型中，属于相当惊喜的表现。

　　底盘方面，吉利银河M9首搭AI数字底盘，采用前双叉臂式独立悬架和后五连杆式独立悬架，有效提升操控能力。同时，采用主动魔毯预瞄+双腔闭式空气悬架+CCD连续可变阻尼减震器，通过雷达提前预瞄减速带，调整悬架阻尼，同时空气悬架+CDC也成为目前中高端家庭SUV的标配，有效提升驾乘的舒适性，上车前主动调节悬架高度也方便乘员的乘降。这些曾经在30-40万元主流SUV才有的配置，如今20万元的银河M9也会配备。

　　当然，这些都是基础项，银河M9底盘还有更神奇的地方，比如全速域舒适制动，通过AI算法智能调节响应时间和制动力度，减轻晕车感。通过轮边电机扭矩矢量控制，可以实现华尔兹式掉头，也就是像圆规一样，一个车轮不动原地掉头，还能实现车辆横移泊入和泊出，让大车出行的便利性大大提升。还有全场景爆胎稳定控制，在冰雪路面或者爆胎失控情况下，也能保证车辆正常行驶不跑偏，安全得到保障。车辆通过滑轮组，扭矩矢量分配，即便单轮有附着力也能脱困，增加了雨雪天气的通行能力。银河M9可以说把更高价位车型上的黑科技，普及到了更低价位的车型上，产品卖点十足。

　　在智能化方面，吉利银河M9也有突出表现，新车辅助驾驶采用千里浩瀚辅助驾驶H5方案，实现端到端辅助驾驶，配备1颗激光雷达，可实现城市无图NOA，车位到车位领航辅助，园区道路也能开启，并能实现漂移泊车，机械车位、超窄车位、断头路车位都能停。基于高阶辅助驾驶，新车还能实现最高130km/h的AEB刹停。过去辅助驾驶并不是吉利的强项，但是基于集团的强大赋能和战略需求，吉利在这方面的提升和动作也相当之快。

　　智能座舱方面，银河M9搭载Flyme Auto 2全新一代AI智能座舱，端到端AI语音大模型，全场景AI Agent，用车、出行、娱乐交互、情感对线大模块，成为车上最好的伴侣。当然车内还配备了30英寸6K一体式天际屏，比其它车型的2.5K屏更加高清，车机还采用了高通骁龙8295P旗舰级芯片，Flyme Auto 2系统带来更好的体验，此外，前排还有32英寸的AR-HUD加12.66英寸的仪表屏，清晰显示导航等信息，同时还有双50W风冷无线K高清娱乐屏，满足全家娱乐需求。提到娱乐，新车还提供AI无麦K歌，预计27扬声器的Flyme Sound天空声场，高于同级别车型的扬声器数量。整体提来看，银河M9的智能化同样达到了较高的水准，娱乐化达到新高度。

　　当然，对于银河M9来说，一款6座SUV最重要的还是座椅的舒适性，银河M9采用2+2+2的座椅布局，前排座椅加热、通风、按摩一应俱全。主驾提供头枕音响，座椅自适应侧翼支撑和腰托，副驾配备无缝电动腿托，同时新车还拥有方向盘加热功能。

　　二排1.1米的门洞高度，没有地台，空气悬架会根据开关门自动调节高低，上下车更方面。二排配备11层SPA云感座椅，副驾向前折迭，开启无缝腿托，通风、加热、10点按摩都配齐，二排还提供9.1L冷暖冰箱（零下6度到50度）、后排折迭小桌板、隐藏式杯托、前后双电动一体式遮阳帘、256色律动氛围灯，营造出舒适良好的氛围。

　　通过二排中央180mm的过道，上下第三排更轻松，第三排座椅可以实现最大150度的躺倒，并拥有更大的车窗视野，还提供座椅加热功能，并也提供了杯槽、充电口等。新车还支持一键的座椅控制，实现多种的模式，比如三排观影沙发模式，独立大床房模式等。

　　后备厢也提供了328L的储物空间，6人满座情况下，还能放下6个20寸行李箱，最大储物空间可达到2171L，后备厢储物时，空气悬架可下降55mm。银河M9在舒适配置层面一点没含糊，帮用户全部配齐。让每一排乘客都有舒适空间，并提供一键的座椅切换模式，考虑相当周全。

　　银河M9的设计也同样出众，它采用目前家庭SUV经典的大气设计，符合中国消费者审美，车头采用星汉涟漪贯穿式日行灯设计，点亮后有星辉的效果，前大灯深邃有美感，矩阵式ADB前大灯提供自适应防炫目和随动转向功能。前包围两侧搭配T字形散热开口，中间配备梯形散热开口，并具有主动格栅功能，整车风阻系数为0.285Cd。

　　车身尺寸方面，新车长宽高5205/1999/1800mm，轴距为3030mm，配备21英寸多条辐轮圈，镀铬装饰提升了高级感，前风挡、一排、二排、三排玻璃均采用双层夹胶隔音玻璃，让车内更静谧，二三排车窗采用隐私玻璃。车辆尾部，同样是贯穿式尾灯样式，同时，后包围配备大面积的镀铬装饰，整体上体现出高级感。新车提供天屿蓝、逐光银、天际白、云烟灰、松间绿、玄夜黑6种车漆颜色。内饰也是家庭SUV的经典设计，整体注重材质及氛围的营造，极具高级感，内饰提供典雅灰、映晚橙两种配色。

　　吉利银河M9的最大竞争对手，应该是零跑D系列车型，或将命名为D19，此刻正在关注银河M9如何定价。尽管官方表示该车型的价格区间会是25-30万元，但是按照零跑的定价策略，将可能会与银河M9有着很大的价格重迭。零跑D19将定位为一款大型SUV，尺寸可能和银河M9接近或更大一些，新车将会在10月首发亮相。目前已知这款车型的尺寸将会非常大，并且也会配备激光雷达，将在智能化层面有突出表现。目前已知信息还不多，有待后续官方来揭晓更多答案。

　　在零跑D19到来之前，我们看看目前市面上还有哪些银河M9的竞品车型。首当其冲的应该是深蓝S09，这款刚刚上市的6座SUV，与银河M9的车长完全一样，甚至车高也保持一致，宽度也仅差了3mm，但两款车的轴距相差较多，深蓝S09更大。深蓝S09采用增程式动力，其CLTC最大纯电续航可以达到310km，这是它最核心的亮点，并且拥有5C超充，30%-80%充电仅需10分钟，但馈电油耗要比银河M9稍高一些。深蓝S09的另一大看点是搭载华为乾崑辅助驾驶ADS 4，实现车位到车位的辅助驾驶，是目前华为最高级别的辅助驾驶，依托成熟的辅助驾驶方案，处于行业内领先地位。同时，深蓝S09还配备了华为鸿蒙座舱。内饰上，深蓝S09配备双15.6英寸2.5K中控屏，10L移动冰箱，二排双零重力座椅，后排2.1英寸3K屏，同时也提供了空气悬架和CDC，同样配置齐全。深蓝S09在纯电续航和智能化层面有更为突出的表现，但它的定价也相对较高。

　　其它的竞品还有比亚迪唐L，也是今年才推出的新车，唐L是一款7座插混SUV，但整体尺寸要比银河M9小一圈，车长只有5040mm，轴距2950mm。唐L最具实力的车型反而是纯电车型，因为来自今年新推出的超级e平台，1000V架构，1102马力，数据惊人。插混车型则采用第五代DM技术，当然也仍然提供了性能出众的DM-p车型，可实现0-100km/h加速4.3秒，做到既经济，动力又强。其它的亮点还包括配备激光雷达的天神之眼B城市领航辅助驾驶，带路面预瞄的云辇-C智能阻尼车身控制系统，21扬声器音响，冷暖冰箱等。总的来看，比亚迪唐L在三电方面的优势最为明显。

　　东风奕派eπ008也是潜在的对手，一款热门6座家庭SUV，核心的优势是定价比较便宜，主力配置定价都在20万元内，性价比高。不过eπ008的尺寸与唐L比较接近，与银河M9相比也较小。东风奕派eπ008也采用增程式动力，不过CLTC纯电续航里程为202km，水平一般，馈电油耗表现较为优异。东风奕派eπ008车内提供舒适空间，包括二排独立座椅，15.6英寸后排屏，6.5L冷暖冰箱。车机搭载8295P芯片，豆包&DeepSeek双AI大模型。eπ008还提供高快领航辅助驾驶系统。低能耗、舒适后排体验、高性价比是东风奕派eπ008的亮点。

　　吉利银河M9真的是一款下足功夫的车型，无论是黑科技，还是综合产品实力，都很有看点，价格也很有惊喜。相比竞争对手，也是优势明显。那么我们再来总结一下吉利银河M9的核心亮点，首先，这款车诞生于吉利2025年最新的GEA Evo混动架构，有着诸多的新技术储备。高配车型配备三电机，动力很强，3挡DHT也可以带来更经济的表现，新车还具备3C充电倍率，充电速度也不慢。底盘方面的看点最多，除了主动魔毯预瞄+双腔闭式空气悬架+CCD，还提供华尔兹式掉头、横移泊车等黑科技。银河M9能实现车位到车位的城市领航辅助驾驶，并拥有更高的主动安全保障。车机交互在AI加持下更智能，并且提供了30英寸6K的超高清中控屏，还有多达27扬声器的音响和17.3英寸3K后排屏。车内座椅功能也相当齐全，加热、通风、按摩都配齐，就连第三排也能躺倒，一键座椅模式变换更方便。银河M9的尺寸也很大，在同级别中空间表现也是看点，此外，它的外观也符合中国家庭审美。吉利银河家族已经诞生多个爆款车型，出色的产品力和高性价比，是成功的秘诀，相信银河M9也能成为下一个爆款，让我们一起来期待。（文/汽车之家 秦超）