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哪款配置高动力强?雅阁 PK 索纳塔九

时间:2019-06-02 来源:(原创/投稿/转载) 编辑:联络员

  大多数买过车的朋友都经历过在两车之间做选择题的体验,动力感受哪个好?这项新配置是否实用?后续保养哪个更省钱等问题也随之产生。这个时候参数表的意义已经不大,消费者更希望的是“老司机”来谈谈用车生活,因此口碑在购车时的参考价值变得越来越大。

  这次我们从综合评分和8个性能方面逐一对雅阁和索纳塔九进行分析,看看车主们对于自己的爱车在外观、空间、动力、油耗等方面日常使用时的评价如何。共有10709名车主贡献了口碑,并为雅阁和索纳塔九打出了4.35和4.33的综合得分。想了解每项具体表现的各位,请移步下方详情列表。

  外观不用说了看思域的销量表现就可以看出来,运动酷炫,比起思域车更宽,更霸气,车身更长流线型更好,大灯总成无可挑剔大灯总成LED近光灯溜背车身,完美

  外观肯定满分啦,颜值高一眼就相中了!特别是在阳光下,珠光白很亮眼,停在路边一眼就能在众多白车中脱颖而出。车灯的话就尾灯能改成led流水转向灯就完美了,自动大灯也很省事不用管,会自动开启。车子的用料很扎实,不像日系的薄铁皮,也不像大众的各种硬塑料。开我的小九九习惯了再坐进同事的日系大众系感觉真是……更坚信自己的选择是对的。

  中控台虽然看起来简洁,但是低调奢华,特别是悬浮式的大屏略显科技感,座椅也比较舒适,后面也很宽敞,比例分割恰到好处,出风口设计很合理,后排乘坐也很舒适。

  内饰的配置方面挺好的,选的是最高配基本上能用到的配置都有了,车内的异味很轻,材料用的很好,凡是用手能摸到的地方都是一些软的材料。

  内饰比较简约,起码车门都带皮质包裹,还不错啦。多媒体车机:精英版,屏幕就看看倒车影像,放放歌,其他没啥用处了

  本人身高185,体重185,前排座椅不觉得夹,后排两拳有余,大腿接近全承托,后排正襟危坐头不能伸直

  空间非常大,这款车的空间利用率很不错,第二排空间坐三个成年人还是比较宽松的,储物的空间也非常大。

  家人身材都比较胖,如果坐在空间小的车里十分拥挤,但是选购这个车之后家人都很开心!毕竟家里人口比较多。

  悬架之前说了偏硬,过坑洼路面或者震动都能传递上来。但是过减速带什么的没有多余的动作,不会来回弹,比较喜欢。发动机噪音做的不错,启动运行都挺安静。就是胎噪传递略明显,高速上有些路段的声音就有点大了,不过不至于很不适。一般的路段都没啥问题,不知道那些路段是怎么铺设的。本来是想选大天窗18寸轮毂的,但是看别人的请假说全景高速有异响,大轮毂舒适性会降低,所以才放弃。以后有机会换个米其林静音胎什么的估计还能改善。

  空间很宽敞,开长途的时候坐在后排也不会觉得很累,腿再也不会无处安放了,座椅也比较舒适,空调力度够,地盘有点偏硬,过减速带的时候反应还是比较直接的

  油耗还是蛮惊喜的,4万3千多公里综合油耗7.2,平常市区8点几(18线速度不同油耗不同,省道县道经常跑出5左右

  1.6T GDI发动机 不是很懂,但是涡轮增压确实有劲,油门也比较轻,加速很有信心。深踩油门的推背感也是棒棒的。就是感觉稳,而且动力足。没有试驾过2.0t的版本有点遗憾,不过这个动力对我来说完全够用了。跑高速的时候都是直接定到120,转速超2000了不知是好是坏,但是给油依然可以加速,超车有信心。

  选的2.0的排量,动力输出平顺,加速快,动力强劲,高速上开的时候非常舒服,而且深踩也会有推背感。城市里开的时候遇到堵车,来回换挡也没有顿挫感,上陡坡或者郊外开的时候,一点疲惫感都没有。非常棒。

  9.5代雅阁外观很大气,2.0的排量够用,本田雅阁的口碑很高,买买发动机送车,买这款车就是为了省心,性价比很高,很喜欢

  车子优惠力度还可以,配置方面也够用,这款车的性价比属于中等偏上的,不过跟国产车相比还是有差别的。

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