零和博弈背景下奥迪正在尝试“新”玩法(2)

　　500)this.width=500 align=center hspace=10 vspace=10 rel=nofollow/>

　　500)this.width=500 align=center hspace=10 vspace=10 rel=nofollow/与此同时，当前一汽-大众奥迪SUV产品线还出现运动化的新趋势，即将在四季度上市的全新旗舰SUV Q8将成为高端运动SUV领域极具竞争力的产品。而Q3的轿跑版本——Q3 Sportback后续也将导入国内，其将与全新一代Q3实现共线生产。

　　燃油车之外，一汽-大众奥迪在电动车方面也蓄势待发。在极具代表意义的高端电动SUV市场，一汽-大众奥迪将在BBA中率先实现布局，C级电动SUV e-tron将于9月份正式上市，500km的NEDC工况续航里程、双电机四驱的动力配置、5.7s的0-100km/h加速能力等，将使其在与特斯拉Model X的竞争中占据优势。Q2L e-tron，则是一汽-大众奥迪首款本土化电动SUV，这是奥迪基于消费者需求，专为中国市场打造的一款产品。

　　每个品牌的建设，都是基于其用户群体展开的。在当前80、90后主导的豪华车市场，显然，以奥迪为代表的豪华品牌需要更贴合这些消费者的心态，一汽-大众奥迪也试图通过产品、品牌上的改变向消费者展示着其年轻的一面。

　　500)this.width=500 align=center hspace=10 vspace=10 rel=nofollow/>

　　500)this.width=500 align=center hspace=10 vspace=10 rel=nofollow/近年来一汽-大众奥迪通过丰富的RS/S系产品导入，以及产品造型设计上的锐化等推动品牌的持续年轻化。尤其是去年Q2L的推出，这款自带“潮酷”、“个性”标签的SUV，被业界解读为一汽-大众奥迪全面年轻化的开始。与此同时，A6L这一人们传统观念上的商务车，也在年初的换代车型上尝试年轻化设计风格。