ATS-L变撩妹鲜肉比宝马3系长46mm20万买现款还是等换代？(2)

　　从目前市场上的ATS-L与宝马3系对比，这台发动已经让二者，在破百成绩上拉开1.9秒差距（ATS-L 28T技术型为6.2秒），而通用声称，接任者CT4还将继续优化运动性能表现，这个差距将会再次拉大；还有一点需要注意的是，目前ATS-L可是比宝马3系便宜了5万，其性能方面的性价比优势自然令人瞩目。

　　尽管CT4的内舱还没有完全揭示，但其应该与此前发布的CT4-V不会有太大差距，这意味着可以与奥迪A8匹敌的“超级巡航”系统，也将会进入到CT4之中，而且标配的2.0T已经可以帮助凯迪拉克，在BBA同级竞品中称霸，而且当凯迪拉克下定决心，要在年轻化运动市场有所作为时，CT4目前交出来的设计成绩单，也已经令不少BBA拥趸转变阵营，这让我们更有理由期待今年内进入到上汽工厂的CT4。当然，单单从性价比而言，目前市场上的ATS-L仍具备入手的理由，毕竟一台豪华中型轿车，已经在销售终端将至20万以内，这也不是时时都能够碰到的好事。