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　　近日，长安汽车宣布旗下全新紧凑级轿车-逸达正式开启预售，新车预售8.99-11.09万元，共推出三款配置。据悉新车基于方舟平台打造，采用1.5T+7DCT动力总成，除入门版之外，新车全系标配L2级别的驾驶辅助系统、全景天窗、360全景影像等配置，预计将于3月底正式上市。

　　在外观上，逸达采用了长安最新的无边界的设计语言，与UNI-V和深蓝SL03都有些相似，密集的横幅格栅很好的与前包围融合在一起，结合扁平的大灯以及三角形通风口，让整个前脸具有较强的视觉冲击力。

　　相比前脸的运动风格，侧面则显得比较居家，车顶到车尾过渡的比较平滑，这种设计可以提高座舱的头部空间，同时它也追求时尚的应用了隐藏式门把手，让整个侧面看起来更简洁。

　　逸动的尾部设计与马自达的昂克赛拉有些相似，三角形的尾灯造型犀利，结合双边共两出的排气，整体的造型协调且运动。

　　逸达的长宽高分别为4770/1840/1440mm，轴距2765mm，定位A+级轿车，这个尺寸以及规格对于卡罗拉、宝来这种传统尺寸的紧凑级轿车可以说是降维打击。

　　逸达的内饰看起来还是比较科幻的，液晶仪表与中控屏并不在一个维度上，贯穿式的出风口以及内饰的搭配都让它看起来简约和高级。

　　方向盘采用双幅式的设计，上下也均为平底，键盘君猜测这种设计可以避免方向盘对液晶仪表遮挡。同时方向盘采用双色皮质包裹，整体的质感不错。

　　挡杆采用两种材质混搭，看起来有着不错的质感，中央扶手则采用了磨砂材质的面板以及木纹饰板拼接，色调搭配比较高级，要比钢琴烤漆的材质更耐划痕和指纹。

　　中控采用了13.2英寸竖屏的设计，标配导航、4G网络、语音识别，中高配车型还新能了面部识别以及选装K歌功能，不过这块屏幕并不能像比亚迪那样自适应旋转，所以播放16:9的时候效果并不算太好。

　　逸达的前排采用了菱形一体化皮质座椅，门板上与手臂接触的位置也采用了皮质包覆，触感比较柔软，整体的乘坐舒适性不错。

　　得益于2765mm的轴距，逸达的后排空间在同级别表现不错，座椅的长度以及横向宽度都不错，地板中央凸起也不高，可以满足后排三人同时乘坐的舒适需求。

　　动力方面，逸达搭载了长安代号 JL473ZQA 1.5T发动机，这台发动机和UNI-V和锐程PLUS上的有些区别，并不是高功率的版本，最大功率125千瓦/170匹，峰值扭矩260牛·米，匹配七速湿式双离合，官方百公里加速没有披露，预计表现一般，但WLTC工况下5.99升/100公里的油耗水平表现比较亮眼。

　　底盘方面，采用了前麦弗逊+后扭力梁的设计，这在紧凑型轿车中是很常见的悬架配置，也很好的与UNI-V和锐程PLUS进行区分。

　　在键盘君看来，逸达的这台产品是有得有失，在有限的定价内做出了选择，比如它的外观、空间、内饰、主动安全方面表现亮眼，同时定价还不贵，更符合年轻人的口味。但它的悬架、发动机要比锐程PLUS弱一些，很好的与自家产品进行定位区分。