真的崩不住了新款星脉价格继续下探丐版不到44万了

　　星脉这款车，当年一度被网友认为是最美的路虎，比极光更要帅气上几分。的确，当年凭借着出色的设计，路虎星脉拥有了不少粉丝。然而，随着路虎品牌的陨落，星脉的市场热度更是一降再降。从当年的售价百万，到如今的2020款指导价是57.28-87.88万，比起当年便宜了一大截。

　　甚至这样的价格我们还没算上终端的优惠价，如今的路虎星脉早已风光不再，加价提车早已是当年之勇了。如今的路虎星脉在终端基本都有10万左右的优惠，以武汉地区为例，基本上指导价已经在43.64-75.70万元左右了。而即使是这样大幅度的降价，也很难挽救路虎日渐流失的品牌影响力。从最初的57.28万，到如今终端的43.64万，星脉这个降价的速度，简直堪比飞机火箭。

　　然而哪怕是降到了50万级别的市场，路虎星脉依然是困难重重，很难突破重围。为什么这么说呢？从品牌力上来看，它无法超越BBA，而如果从性能出发，它亦很难打败途乐、陆巡、霸道等选手。这样尴尬的定位，却没有强大的品牌力甚至是突出的特点来支撑，路虎星脉注定独木难支。

　　尽管星脉将自己的对手瞄准的是保时捷Macan，然而现实却是别说保时捷Macan了，它连奔驰GLC都无法打败。基本上同样的价格，消费者可以买到中高配版的奔驰GLC，却只能考虑星脉入门版。而中高配般的奔驰GLC不仅配置丰富，更是在乘坐舒适度和驾驶质感上面远胜星脉。而且，最重要的是，在SUV领域乃至整个汽车领域，奔驰不管是品牌认可度还是保值率都是数一数二的，远胜路虎。

　　同时，星脉引以为傲的科技性功能，那套三屏设计以及全镜面屏中控面板，的确刚亮相时确实吸引了众多眼球，这些炫酷的新科技配置，的确比起保时捷Macan来说要高级了许多。但是，这样的优势也并非不可取代的。毕竟Macan也是会换代的，届时高科技配置的逼格绝对不会比星脉差。而且，宝马X5在换代后，车内的各类高科技高逼格配置甚至比星脉还要好。

　　至于动力方面，星脉的2.0T的高低3.0TV6发动机动力系统其实与捷豹F-PACE是一致的。基本上，2.0T低功率版本的百公里加速在7.1秒，而高功率版本的百公里加速是6.2秒。3.0T版本的在5.7秒。这样的实力在同级别中绝对算不上优秀，只能说是均衡。毕竟，全新一代的宝马X5，可以跑出5.4秒这样的成绩。

　　尽管如今星脉的价格已经下探到了43.64-75.70万元，丐版已经不到44万了，但是星脉不管是产品力还是性价比，实在是太一般了。这一遭，路虎怕是要崩不住了。

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