中间配置仍是重点 新一代瑞虎8全系导购

　　近日，全新一代瑞虎8正式上市。作为奇瑞最新旗舰SUV，全新一代瑞虎8提供5座/6座/7座三种布局，全线产品共有多种车型可供消费者选择，其市场指导价为8.88-15.89万元。动力方面，全新一代瑞虎8拥有1.6TGDI+7速DCT和1.5TCI+6速MT/6速DCT多种动力系统。接下来，我们就来为大家分析一下，究竟哪款车型具有最高的性价比呢？

　　全新一代瑞虎8与老款车型在整体造型上没有太大差异，不过新车由前宝马设计师领衔的团队从细节上针对前脸进行了重新设计，使得新车在视觉效果上相比现款得到了很大的提升。

　　全新一代瑞虎8的内饰相比现款的提升有目共睹，虽然能够看出保留了老款车型非对称设计的影子，但这并不妨碍全新车型的内饰在精致感、豪华感、科技感等方面全面碾压现款车型，饱受诟病的空调出风口设计也终于回归正常。在配色方面，尊贵版与旗舰版拥有专属的豪华黑棕内饰，其它车型则配备潮流酷黑内饰。

　　全新一代瑞虎8新增奇瑞最新的ACTECO 1.6TGDI发动机，该发动机可迸发出145kW最大功率以及290N·m峰值扭矩，热效率高于37.1%继续领先中国品牌。另外，这款发动机融合了奇瑞iHEC(智效)燃烧系统、快速升温的热管理系统、快速响应的增压技术、降摩擦技术、轻量化技术等五大先进科技，为其卓越的性能奠定了坚实基础。

　　全新一代瑞虎8更注重内涵品质的提升，全新的发动机以及更豪华的内饰定会让老款车主羡慕不已，并且，起售价相比老款还相对有所降低，同时可选择车型也变得丰富了许多。

　　从官方配置表来看，全新一代瑞虎8提供5座、6座与7座三种座椅布局。其中入门的都市版与时尚版仅有5座可选，高配的尊贵与旗舰版拥有5座与7座可选，而中间配置的精英与豪华版除了1.5T手动车型仅提供5座与7座以外，其余全部提供5、6、7三种布局。价格方面，6座与7座将会以选装的方式出现，选装费用为3000元。

　　值得注意的是，6座布局车型并非是第二排仅有两个座椅，而是与7座版在车内的座椅组合方式是一样的，同样为2+3+2的排列方式。但不同的是6座版车型没有第二排中部的三点式安全带和头枕，所以从机动车的参数表及合格证上进行标注，这样新车上牌之后的行驶本就是六座的。这样的线座的承载空间及能力，还能享受了五座车型的六年免上线的便利待遇，我感觉还是非常不错的一个多座椅解决方案。

　　全新一代瑞虎8虽然提供了众多选择，但在配置级别上仅有都市版、时尚版、精英版、豪华版、尊贵版、旗舰版6个配置级别，其中时尚版与精英版可提供的动力系统选择比较丰富，都市版仅提供1.5T手动车型，豪华版、尊贵版、旗舰版仅提供1.6T自动车型。

　　作为全系的入门级车型。都市版仅提供1.5T+6MT一种动力组合，且只有5座车型可选，在配置上，不仅拥有较为全面的车身稳定控制系统，也配备了胎压显示功能，同时也配备了倒车雷达、坡起辅助与10.25吋超清触控电容中控屏，支持CarPlay与CarLife功能，不过并不具备雄狮智云系统。

　　除此之外，入门级车型便没有过多亮点的配置，并且，入门级车型是全系中唯一一款使用织布座椅与手动外后视镜调节的车辆，同时也是唯一一款使用17寸轮圈的车辆。所以入门级车除了便宜之外，并不具备太多亮点，如果您看中了瑞虎8的空间与经济性，并且手头不宽裕的话，可以看看这款车型，毕竟高一配置要多花将近一万块，对于一款十万以内的车型来说，已经是不小的差价了。

　　时尚版作为1.5的次入门车型、1.6的入门车型也仅提供5座布局，不过动力系统上已经丰富了很多，如果您无法驾驶手动车型，那么您只能从这个配置开始看起。

　　配置方面，时尚版相比都市版主要是对舒适性配置进行了补足，比如后视镜电动调节、真皮方向盘、皮质座椅、无钥匙系统以及自动驻车功能等等都能极大限度的增加我们日常用车的便利舒适程度，1.6T车型更是多出了全景天窗、定速巡航等高级配置，但是价格方面会贵出一些。