从农民工到新时代产业工人——记青岛港大港分公司装卸大队副队长

　　从沂蒙山到青岛港，从打工仔到技术能手，28年来，他带领全队278名农民工，创造了66项绝活，先后4次刷新纸浆接卸船世界纪录，创造了5个以自己名字命名的港口作业技能品牌，成为青岛港区的一面旗帜。

　　他先后荣获“中国青年五四奖章”、“全国交通运输系统劳动模范”、全国五一劳动奖章、全国劳动模范等荣誉称号。

　　1991年8月，怀着打工挣钱改变贫困生活的梦想，皮进军从沂蒙山区来到了青岛港。港口给广大农民工在政治上、工作上、经济上创造了与城市工同样的条件，坚定了皮进军扎根海港、干事创业的信念。皮进军相信“干工作就要扑下身子苦干”，脏活、累活抢着干，急活、重活跑着干，苦活、难活用心干，很快在工作中脱颖而出，成为装卸作业的行家里手，并担任了青岛港大港分公司装卸大队副队长。

　　“一个人努力是加法，一个团队努力是乘法”，这是皮进军的座右铭。皮进军挑头成立了“进军青年突击队”，专挑难干的活啃。

　　在冻鱼大会战中，皮进军主动请战，第一个进入船舱内，带领大家放高、分票，别人一次搬运一件，他每次都搬两件，船舱内温度低至零下20摄氏度，大家多次劝他上岸休息，但他咬牙坚持着，发誓要啃下这块硬骨头！经过10小时的艰苦奋战，终于提前1小时完船，为后续船舶作业赢得了时间。

　　随着“进军青年突击队”连创高效，名气越来越大，一时间队里不少青年骨干都争着参加，也激发了全公司职工比着干、抢着干、创纪录的热情。今年以来，皮进军和工友们同心协力，并肩作战，每月组织开展“安全生产、有色金属矿、粮食、火车装车”等会战，创出了80多项高效生产纪录。

　　“以前，码头装卸公司发展主要靠流汗，工人挣的是辛苦钱。如今，在物流、商贸流、资金流和信息流深度融合的港口现代物流体系中，我们都是靠‘两个脑子’干活。一个是人脑，把用脑和用力相结合；另一个是电脑。”皮进军是青岛港有名的“点子大王”，他励志要把装卸工从繁重的体力劳动中解放出来，让搬搬抬抬、装装卸卸的力气活变得省时省力高效。

　　近几年，随着铜精矿等稀有矿石进出口的增加，铜精矿已经成为大港公司主要作业货种，一年达200多万吨。以前的铜精矿做包箱从进料到卸料是整体结构，上大下小呈倒梯形，卸料口为喇叭口形状，越往下横截面积越小。这种货物本身黏性较大、比重也很大，容易造成下料困难，甚至堵塞下料口。

　　“虽有震打器进行辅助卸料，但效果并不理想，还需工人使用大锤敲击四壁进行辅助，不仅影响生产效率，还增加职工的劳动强度。此外，长时间的大锤敲击，也让设备的使用寿命大大降低。”抡着大锤干活，皮进军很“反感”，“港口正在进入机械化、信息化、智能化时代，这个问题必须解决”。

　　为此，又一场“创新革命”开始了。为解决下料问题，皮进军反复查阅资料，与技术人员研讨，经过几次模拟实验后发现，如果将包箱上方存料的大料斗与下方灌包用的分料口通过链条进行软连接，在下料时加上震打起的作用会使分料口出现轻微摆动，就可以杜绝堵料的情况发生。

　　有了想法就立刻实践，在公司领导的大力支持下，皮进军对所有的铜精矿灌包箱进行了改造，作业效率明显提高。

　　然而，皮进军还没高兴几天，改造的新技术却又引发了新问题。作业中，由于软连接存在拉扯后缝隙间大，导致货物在灌包时出现往外溢料的现象。“铜精矿货值很高，为了保证货主的利益，作业中一星半点的撒漏都要人工清扫起来，保证颗粒归仓。”新包箱虽然不用大锤了，但是工人的劳动强度和效率问题并没有彻底解决。

　　皮进军心里不是滋味，于是又开始拉着技术人员夜以继日研讨，翻阅大量资料，进行模拟压力试验研究，最终，找到了最合适现场作业的下料方式。他将分料口原本四个倒斜面中的两个改为直面，并在直面一侧安装一台专用投料器，使得下料速度加快，并将下料口的尺寸与转轴位置更改了十几次，终于满足了现场需求。改进后的铜矿箱单箱作业量由原先的不足300吨增长到1000吨以上，作业工人们终于不用抡大锤了。