中型轿车动力口碑排行榜前十名的车你买过吗？

　　选车用户一旦根据自己的需求锁定筛选条件后，接下来将会面对很多相似车型，这些车型既有很多相似之处，又有着不同的个性特征，让人难以抉择，还是要费一些时间去选。如果你正在面临这个困难，那不如我来帮帮你。新浪汽车口碑排行是为广大车主提供分享车主评价的平台，这里汇聚来自真实车主的口碑评价和评分，为选车用户提供最新、最真实的车主评价。如果你想买一辆动力强劲的中型轿车，相信下面这个中型轿车动力口碑榜单可以给到你参考。

　　目前市面上中型轿车可选车型有10款，而针对这10款中型轿车的动力口碑评分数据排行来看，前五名分别是ATS-L、阿特兹、迈锐宝XL、迈腾、宝马3系，其中ATS-L凭借4.87分力压所有对手，成为了中型轿车动力口碑王。第二名阿特兹、第三名迈锐宝XL在油耗方面的表现也是非常抢眼，对于重点考虑动力因素的中型轿车选车用户不妨把这两款车型纳入备选清单中。除了上述5款车型之外，奥迪A4L、帕萨特、蒙迪欧、君威和奔驰C级分列中型轿车动力口碑前十位。接下来一起看看具体的用户评价吧。

　　很多人认为这车的最大扭矩是在2900转速400N，认为必须大脚油门高转速才跑的快，这是不对的，以本人狂造型老司机告诉你其实这车在1800转的时候扭矩估计差不多300N了，这个扭矩虽然没有达到顶峰400N但也已经是很多同级别车的峰值扭矩甚至还大了。提速已经相当爽了，基本上路上除了遇到跑车外，其他车很难跟你抗了。

　　日常代步居多，这2.0的排量在市区游走游刃有余。偶尔要超车或者开高速要超车的话，一脚底板油下去，发动机声浪跟动力响应让人*澎湃。

　　动力的供给还是蛮不错的。日常代步的时候，就不用说这个动力了吧，反正平时想怎么开就怎么开，动力很灵活，想要给点动力，那就踩油门，不想给动力的话，那就松油门，整个感觉是比较灵活的。像是如果过一些坡地什么的话，动力的表现也还ok，不会有太大的失误，总体还是比较稳定的。

　　动力方面，起步低扭较肉，基本想红绿灯第一个跑出要踩到2.3千转，涡轮介入，不过涡轮车大部分这样。不然就乖乖慢慢起步。中后段加速的持续性强，高速超车毫无压力，140以后加速感还是很强劲，1.5t蕴藏无限能量。这车就是变速箱拖了后腿，不然0-100这发动机能跑进8秒内。如果有马自达的调教，估计又是秒天秒地。哈哈（本人马粉）

　　试驾的时候就深深被这动力吸引上了。1.5t，推背感让人欲罢不能。完全不像是1.5的排量。数据上看，对比也不差，车身质量感觉有点轻，急刹车没有感觉底盘下沉的感觉。

　　1.5T的发动机，总体感觉动力十足。只要舍得给油，动力方面还是很给力的。新车没跑过高速，最快跑过绕城高架85迈。车身很稳，让人很放心。后期跑高速再跟大家分享体会。家用车，应该也不会跟别人飙车，毕竟安全第一。

　　车子太重了，如果平稳加速的话，刚起步确实有点肉，不过大众的涡轮技术相当成熟，介入时间相当快，尤其是过了三档之后，那个提速简直让你害怕。当然你如果舍得踩油门起步也不是问题。前几天等红绿灯的时候，一辆阿特兹一直在我旁边哄油门，顿时脾气就是上来，一脚油门踩到底，那个推背感太强了，甩了他好几条街。

　　动力上算是够用，因为预算有限选择了1.4T，其实更喜欢1.8T，因为最初试驾的就是1.8T，小排量没有试驾车，对1.4T 刚开始不确定跑得动，现在整体开下来还算够用的，超车变道都比较有信心。

　　动力没得说的，平衡模式就够了，有时候换个S模式，超车无压力，S+模式还没试过，准备过段时间试试动力平顺性：丝毫感觉不到换挡感觉，ZF的变速箱就是牛掰。起步稍微有点肉，地板油也有点延迟，习惯了也就觉得还可以加速表现：舍得给油就没说的，关键看个人，不要暴力驾驶绝对够用，120以上地板油还有明显推背感跑高速：120码，转速不到1500，可以说相当牛了，150以后加速会慢点，不过那个速度对于我来说已经够快了