“低头族”事故概率暴增22倍：开车玩手机 生命玩不起(2)

　　2018年3月29日中午12点多，在泉州市区温陵路与湖心街交叉路口，一名女子边骑车边玩手机，结果车辆呈斜线行驶，直接撞到了一辆出租车。事故造成女子腰部骨折。

　　2018年12月19日14点20分许，厦沙高速发生小车撞中央隔离护栏的事故。民警到达现场后发现，一部车牌号为粤B4U×××小型轿车破损严重，停于中央隔离护栏处，而在其对向车道的应急车道上停着一部闽D06×××小面包车。现场中央隔离护栏损坏严重，路面一片狼藉。

　　经调查，事故系小轿车驾驶员陈某未谨慎驾驶、低头捡手机，致使车辆失控碰撞中央护栏至对向车道，破损的护栏飞起碰撞到李某驾驶的小面包车，所幸事故并未造成人员伤亡。

　　“开车玩手机、打电话是非常危险的。”泉州市交警支队杜警官说，许多市民在路口经常会发现，绿灯亮了，前车却一动不动，后车一直鸣喇叭，其中很大的原因就是前车车主开车打电话、玩手机。开车打手机会分散注意力，导致车速降低，影响其他车辆的通行率。据测试，在非常拥堵路段，打手机的司机比正常行驶要多用3%的时间；在中等流量路段，打手机的司机需要多花2%的时间。

　　杜警官介绍，驾驶员开车打手机时如果单手把握方向，就会对驾驶车辆形成较大妨碍，对车速控制、车距把握、驾驶视线都有影响，容易造成车辆偏离，引发交通事故。正常驾驶情况下，司机能够提前预判，及时刹车避开障碍物，而开车打手机容易分心，无法及时预判路况。当车主低头看手机的瞬间，车辆实际上处于无人驾驶状态，非常危险。有实验表明，假如一辆车车速达到60公里/小时，低头看手机3秒，相当于盲开50米。如果碰到突发状况，人要经过大脑思维判断，从大脑判断到做出动作需要一到两秒的时间。此外，从油门换到刹车之后，由于惯性作用，无法立刻踩死，车还会滑行一段距离。这些距离加起来，已经足以对他人和自己造成莫大的伤害。

　　杜警官提醒，不仅开车玩手机有隐患，边接打手机边骑车也存在不少隐患，危险性也不容忽视。首先，影响车身平衡，稍有不慎，就会摔倒。其次，驾驶人注意力不集中，对路况有所忽略，极易引发交通事故。此外，电动车没有任何防护措施，一旦发生事故，自身受到的伤害不小。

　　据统计：开车时看手机发生事故概率是普通驾驶的23倍，开车时打电话发生事故概率是普通驾驶的2.8倍。

　　鉴于开车玩手机、接听电话的危害，近几年来，泉州交警部门持续开展专项整治，范围涉及电动车、私家车、货车、网约车等。仅上个月，交警部门就查处该种违法行为2167起。

　　据交警介绍，按照《道路交通安全法》规定，对机动车驾驶员行驶途中拨打接听手持电话、观看电视等妨碍安全驾驶行为的，可处以警告或50元罚款，并扣2分。对于骑电动车玩手机的交通违法行为，一经查实，将予以罚款20元的处罚。如果骑电动车玩手机等行为造成交通事故，将按照交通法规进行相关事故认定，相关人员需要担负相关责任。

　　交警提醒，如果在开车途中遇有来电，不妨让坐在车上的人接听。如果遇到非接听不可的紧急电话，一定要先找一个允许停车的地点，停好车后再接听电话。

　　“开车接打手机的处罚太轻了，必须要加大处罚力度。”市民吴女士说，扣2分罚款50元对于这样的危险行为起不到警醒作用。她认为，处罚应让违法司机记忆深刻，可在增大扣分罚款力度的基础上，增加扣车学习教育或者跟随交警执勤，让司机明白此项行为的危险性，防止下次再犯。

　　近几年来，不少全国人大代表联名递交议案，建议修订法律、升级管理手段，加大开车使用手机的处罚力度，并考虑将其与酒驾违法行为一样入刑，按照危险驾驶定罪。全国人大代表周洪宇表示，目前全球已有不少国家加大了对开车使用手机的处罚，除了传统罚款和扣分，情况严重的甚至会面临坐牢的惩处。有学者表示，与醉驾一样，开车玩手机不只是对自己的生命不负责任，更是拿他人的生命开玩笑。特别是驾驶客车的司机，潜伏的危害更大，一旦发生事故，后果不堪设想。