用一辆全新CR-V重新定义生活

　　掐指算来，从我离开上上一家公司到上一家公司又回到自己创业的公司，已经快有7年时光。这7年中，我和张欣始终处于“网友”的状态，尽管他也就在离广州不到150公里的中山三乡，打理着他以出口业务为主的服装厂。

　　张欣是我的高中同学，大学毕业在体制内单位干了两年后“下海”。大约2010年前后，他伙同两个合伙人在广东中山盘下了一家中等规模的服装厂，而且产品以出口为主。在从一个六、七线小县城涌向珠三角（现在叫大湾区）寻找人生机会的人潮中，张欣在我的高中同学中算是“混”得很好的那位——不仅在老家县城买了一套三层别墅，而且在中山也买房安家。

　　如果不是疫情，凭我了解的张欣，其性格、精气神与干劲，我相信他的生意会越做越大。但时代的风暴，不可能会让一家以出口业务为主的服装厂稳稳当当独善其身。

　　在近两年的多次线上交流中，我知道他的服装厂最长曾停工4个月以上，也获悉其工厂复工后好不容易赶出来的产品被海外渠道因疫情影响而无法出货，也听闻其工厂因时断时续的疫情而关停开张。

　　但令人欣慰的是，几次交流中张欣每次都会很乐观地表示，还是会坚持下去——他不仅自己拿出了不少钱维系公司的运营，也经常给下面的几十号员工鼓劲打气。

　　“疫情不可能一直持续下去吧，干这个十几年了，海外也有不少渠道，现在努力拼一下，疫情过去后还是有机会的”，几年未见后今年中秋的那次聚会上，张欣依然信心满怀地对我说。

　　尽管早已“蜕变”成生意人，但张欣仍然保留着中学时代爱读书的习惯。他说，最近读到一本《苏东坡的治愈主义》的书，深有感触，“苏东坡一生大起大落，但在每一个时刻，他都保持着内心的快乐，因为他的人生中，总有一张琴、一壶酒和一溪云，而我，也至少还有一家服装厂。”

　　国庆假期，再次接到张欣的电话。这一次，除了问候寒暄之外，张欣并没有和我聊太多工作上的事，因为他有正经事要向我“咨询”——他要换车了。

　　谈到车，张欣其实并不是“门外汉”，他至少已经买过两次车了。在湖南老家的时候买过一辆雪佛兰科鲁兹，来到广东后又买过一台凯美瑞。听闻张欣又要换车，因为有中学友谊的“护法”，我的戏谑感马上冒了出来——“发财了哈？还要换车！”“哪里发财！这两年干得太辛苦，但好在服装厂也坚持下来了，原来开的车有点老旧了，换台新车吧，一是犒劳下自己和家人，二是也看看能否会新车新气象”，张欣这样回复我。

　　张欣这次换车的预算在25万左右，想买的车首先空间要足够大，因为最近两年家里老人也经常来中山小住，6、7个人同坐一辆车的时候经常有；其次，安全性一定要足够有保障，因为除了在珠三角跑来跑去之外，一年也还是要回好几趟老家，而每一次往返都是2000、3000公里的跋涉；再次是智能网联配置要高一点，因为这一块现在已经是主流车型争着讲的卖点；最后是油耗以及其它使用成本还要尽量低一点。

　　我问回张欣，“你看了哪些车？有中意想买的吗？”“东风本田前两天发布了全新一代CR-V，这两天我也去中山的4S店看了下，车子还不错，我基本上也就锁定它了，但还是想听听你这位‘专业人士’的意见哈”！张欣打趣着说。而听到张欣选中的车是全新一代CR-V，我不禁在电话这头宛然一笑，“既然是全新一代CR-V，那你就放心买吧，还要我推荐什么？”

　　坦白讲，在我二十多年的汽车媒体生涯中，向亲戚朋友推荐购买的车，少说也有上百台了。在这些推荐的车型中，有很多我会根据购车人的预算，使用场景，以及其个人与家庭对所购车型的关注点而谨慎推荐。但也有那么几款车，根据我对购车人的判断，会不加思索地就推荐给他们——当然他们也真的都买了。东风本田CR-V，就是其中之一。

　　是的，全新一代CR-V还要我推荐什么呢？作为国内“城市SUV的鼻祖”，历经六代更替的CR-V已在中国畅销18年，拥有260多万车主，累计收获了“年度最畅销紧凑型SUV”、“保值率NO.1”、“C—NCAP 5星+”、“沃德十佳发动机”和“沃德十佳内饰”等一系列荣誉与口碑桂冠，这还需要我推荐？

　　张欣所说的全新一代CR-V，是东风本田刚推出的全新一代也是第六代车型。其首发的 SPORT TURBO锐·T动系列已正式上市，售价18.59万元-24.99万元。而除了锐·T动系列之外，全新一代CR-V后续还将推出搭载“e:HEV强电智混”技术——第四代i-MMD双电机混合动力系统的CR-V e:HEV与新开发的插电式混合动力系统的CR-V e:PHEV车型，为用户提供多元化动力选择。

　　张欣特别在意的安全方面，全新一代CR-V搭载的Honda SENSING 360安全超感系统便是安全护盾，其拥有CMBS™防撞智护、ALCA变道智驾、FCTW穿行先知、LCCM变道后卫、ACC CorneringSpeed Assist弯道智驾等功能，可以在更多场景下保障你的出行安全；此外，新车还全系搭载了10个安全气囊，相较现款增加主副驾膝部气囊，后排侧气囊，提供更全面的安全防护。

　　而在智能网联方面，全新一代CR-V搭载了最新的Honda CONNECT 3.0智导互联系统，通过语音口令，即可轻松实现导航、******等功能的操作，并拥有Home Link、数字钥匙、无框HUD、AR实景导航等先进智能配置。

　　除了动力、安全与智能的全面进化之外，全新一代CR-V还在外观内饰、空间舒适性等方面，也进行了全面的升级。尤其凑巧的是，此次发布的全新一代CR-V，还在中国市场首次推出了7座车型——“换台新车犒劳下自己和家人”，看来张欣的选择的确如此。

　　“选择全新一代CR-V，其实还有一个特别的原因，这款车的广告语‘定义、由我’、‘SUV新生活定义者’，特别让我有感触。”张欣告诉我。

　　“广告语让你有感触？”我问到。“其实我是一个蛮感性的人，这两年服装厂虽然坚持了下来，但内心其实还是蛮苦的，也付出了很多。看到身边很多朋友、熟人的公司一家家关停，有时就想，既然我还能幸运地坚持下来，那我为什么不好好向前看，更积极乐观一点，更努力拼一下，让自己过得更好，在任何时候，都能好好地规划自己的生活！”张欣回复到。

　　坦白讲，听到张欣此番话，我也有很多感触。很多时候，朋友间风花雪月衣食住行油盐酱醋的交流，厚厚地掩盖着内心；不到一些特别的时刻，无法洞见彼此的“初心”。而张欣的这番话，让我顿然理解了其先前所说的，“换台新车看看生活是否会有新气象”之类的话，也明白了他为什么要特地和我聊到苏东坡。

　　回首两年疫情常态下的生活，我们看到太多，更看透很多。悲与喜、正与邪、离与合、消沉与振奋、失败与成功……但只要有一丝机会在，甚至只要有一个念头在、一份“我能坚持甚至能做得更好”的自我意识在，我们每个人就都还有机会重新开始、重新定义自己的生活。

　　哲学家西塞罗说：“我向你们保证，有一种治疗灵魂的医术。它是哲学，不需要像对身体的疾病那样，要到我们身体以外去寻找它的救助方法。我们一定要用我们的资源和力量，去努力变得能够治疗自己。”西塞罗的“哲学”，无非就是这种念头和意识。只要我们还有这念头和意识，在远远没有抵达真正的“绝境”之时，我们都有可能克服外部的艰难困苦，告别失意与失败，找到方向，重新过好自己。

　　而张欣选中的全新一代CR-V，其实也是这样一款不断进化、不断定义自己，从而也给车主带来美好生活出行体验的车。从1995年第一代车型到今天第六代车型，从四驱到油混、插混，从5座到7座，从“城市SUV鼻祖”到外观造型、空间体验、安全、智能的全维度传承进化。尽管市场竞争惨烈，但每一代CR-V都凭借出色的产品力和强大的用户口碑，用实力定义着自己的“王者”地位。