T-Cross和XR-V哪个好？潮流精品SUV当属T-Cross

　　2019年4月，上汽大众紧随市场趋势，适时推出一款潮流精品SUV——T-Cross，以迎合新一代消费者的需求。年轻活力、潮流时尚是T-Cross的标签，那么这款为年轻人量身打造的大众最潮SUV与同级别销冠东风本田XR-V哪个好？新老对决究竟孰强孰弱？

　　众所周知，东风本田XR-V上市四年多以来从没有换代或者有大改进，虽然销量一直不错，但是难免让人产生审美疲劳，无法满足年轻消费者对于时尚潮流的追求。新上市的T-Cross凭借着潮流的配色、时尚的外形及炫酷的内饰迅速吸引了一大波粉丝，下面我们就从外观、内饰及动力这三个方面来看一下T-Cross和XR-V哪个好：

　　从外观来看，T-Cross更符合年轻人的审美，有活力金、梦幻蓝、星辰灰、极地白及罗曼红五种潮流配色可供选择。秉承大众品牌新一代SUV的设计语言，T-Cross将年轻时尚、几何美学与SUV风格相结合，几何蜂窝元素格栅设计、剑型双腰线英寸精车铝合金轮毂，在标志性立体LED尾灯的烘托下，整个车身轮廓鲜明动感。首次在大众品牌车型上出现的横贯式立体LED尾灯，是T-Cross设计的最大亮点。以立体几何美学为设计理念，在SUV硬朗的风格上，增添了许多迎合年轻人的潮酷元素。反观XR-V，一成不变的外观设计毫无亮点可言，柔弱的线条感更是缺少几分霸气。

　　从内饰来看，T-Cross采用了内外同色的设计理念，与车身同色的内饰面板非常吸睛。在空间布局上，T-Cross选择了立体几何的横向切割双向设计，整体设计围绕着中控向外扩散，向驾驶者侧倾斜一定的角度，让驾驶更加得心应手。隐藏在中控储物格中间的无线充电功能，以及它右上方的两个USB的充电口，每一个细节都让人爱不释手。相比之下，XR-V的内饰则过于朴素，过多塑料面板的运用很容易让人产生审美疲劳和廉价感。

　　在动力方面，T-Cross搭载了1.4T和1.5L两款发动机，其中1.4TSI涡轮增压发动机（带Sport模式），堪称“SUV小钢炮”，最大功率110kW，最大扭矩250Nm，工信部数据显示，其0-100km/h加速仅需9秒，在同级别车型中竞争力十足。在传动方面，T-Cross搭配7速DSG双离合变速箱或6速手自一体变速箱。XR-V则提供1.5L和1.8L两款自然吸气发动机，搭载的是6速手动或CVT无极变速箱。1.8L自然吸气发动机最大功率100Kw,峰值扭矩169Nm,从数值上就可以很明显感受到与T-Cross的差距。

　　T-Cross和XR-V哪个好？虽然XR-V目前的销量还算可观，但是从长远来看，上汽大众新晋小将T-Cross定会超越“中年销冠”XR-V，毕竟停滞不前，终将被时代所淘汰。

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