博越L的十大标配成了作茧自缚

　　看看最近上市的影酷参数图片）和之前长城长安的配置。十万的车出配置就该按规则来，把那些自动驾驶，8155，透明底盘，大仪表等放高配顶配上，整体售价轻松降1万。现在想拉低入门，又碍于标配的X已经装了。这个价位的产品，拍老袋搞创新还要消费者能认可才行。吉利总裁们该反省下，本来当卖点的入门即高配，现在成了痛点。

　　本来外观上的一些设计就是来提高这个车的辨识度，让人一看就知道是这个车，结果把整体外观一些特色的小设置，比如遮阳板这些东西都拿来选配本身这些不值钱的东西，应该标配上去，然后你可以在一些智能化的上面减少一些适当的配置，拉开层次。

　　网友:其实我觉得智能辅助驾驶功能，太没用了，可能一些小年轻，小美女喜欢，老司机根本不会用到吧？不知道，反正我觉得鸡肋！网友:辅助驾驶系统太鸡肋，低配就别整了……搞点实用的配置吧，比如座椅高度四向调节腰部支撑，隔音玻璃等。

　　网友:我也看了很多最新版的次顶配，荣威三代xR5，哈佛三代H6，吉利博越L，奇瑞7Plus，十万的车也就长安二代55，Plus便宜点，其它下来都要十二三万了。

　　网友:设计配置的负者人明显在瞎搞，这车最大特色辨识度就是前脸的贯穿灯带，结果想连起来还要硬加选装包，败笔。希望上市纠正这个错误。