超高颜值高性价比推荐三款中国品牌SUV
紧凑型SUV市场作为兵家必争之地,中国品牌之间的竞争就更加激烈了。今天我们便找来了目前在紧凑型SUV市场中颇有人气的长安CS75PLUS/PRO以及具有合资品质的启辰星,都是目前关注度较高且上市不久的车型。它们均具备时尚的外观设计、丰富的科技配置以及大空间等特点,而且它们的售价区间都在10-15万左右。它们之间会摩擦出怎样的火花?跟随今天的文章一起来了解一下。
三台车在价格方面的差距可以说是微乎其微。启辰星的官方指导价格区间是10.96-14.96万元;吉利博越PRO的官方指导价格区间在12.68-15.68万元;长安CS75 PLUS的官方指导价格区间在10.69-15.49万元。
启辰星采用混元美学设计,全新造型充满美感。前脸是家族最新的V-Galaxy前脸,星级徽标配合双子星LED前大灯时尚又有气势。
侧面线条饱满有张力,彰显了其A+级的车身尺寸。在车身尺寸方面,长安CS75 PLUS为4700/1865/1710mm,轴距2710mm;博越PRO为4544/1831/1713mm,轴距2670mm;相比之下,启辰星拥有2756mm的超长轴距、4691/1905/1706mm的车身尺寸,让它在面对竞品车型时在空间表现上更胜一筹。
新车尾部整体造型非常具有科技感,采用了当下非常流行的贯穿式尾灯组设计。尾灯的样式并不平庸,侧面看上去很像是半个星型,很具符号感,点亮后非常具有辨识度。
外观足够亮眼,内饰也很惊艳,打开车门,两个超大屏幕展示在面前,中控大屏15.6英寸,液晶显示屏12.3英寸,再配上东风启辰智联系统4.0,可支持多音区语音精准识别系统、手机APP远程控制、车家互联等,功能相当强大。
在动力方面,启辰星搭载全新1.5T涡轮增压发动机,实现140Kw的同级最大功率。与之匹配的48V轻混增压动力系统,集加速助推、能量回收、滑行停机、怠速再启动等于一身,动力强、油耗低,百公里油耗仅为6.1L,获得舒适畅快驾驶与高效节油的双重享受。
长安CS75 PLUS在造型上采用了长安全新的家族式设计语言,呈现出个性时尚与潮流运动特质。前脸超大尺寸的进气格栅采用纺锤式设计,极具视觉冲击力。
车身侧面线条硬朗,进一步提升了车辆的运动感。运动版车型在前翼子板和侧裙处增加了红色饰条进行装饰。
车尾应用大量横向线条具有一定的层次感,号称“凤凰火焰”的全 LED尾灯,不仅在造型上十分新颖独特,而且点亮后也具有很高的辨识度。
长安CS75 PLUS的中控台则采用非对称式倾向设计,形成环绕式座舱,搭配红色的运动座椅和三幅式多功能方向盘,运动感十足。中控台两个12.3英寸的一体式大屏,以及游艇式电子挡杆也为内饰增添不少科技感。另外,中控台的布局也在一定程度上向驾驶员倾斜,便于操作。
长安CS75 PLUS则除了有用到之前常规的1.5T发动机外,它还搭载了长安最新的2.0T蓝鲸发动机,其中2.0T发动机的最大功率为233马力,峰值扭矩360N·m;而1.5T发动机的最大功率为178马力,峰值扭矩265N·m。
博越PRO是现款博越的升级车型,外观的主要变化是前脸造型的改变,前杠造型配合“宇宙回响”设计语言的中网和头灯的组合变使得车辆更加立体,与老款车型相比更加年轻化更加硬朗。
博越PRO采用了“豹跃式”车身设计,相比于博越提高了引擎盖的位置、加长了车身尺寸,在车身比例上也有微调,车身比例更接近于“黄金比例”,不过依旧采用悬浮式车顶设计。车身尺寸方面,它的长宽高分别为4544/1831/1713mm,轴距为2670mm。除了高度数据外,其在三款车型中的尺寸,都是最小的数值,因此看上去整体要相对小一些。
尾部相比现款博越给我的感觉要更加和谐、舒展。车灯中间的logo换成了平铺的GEELY字母、字母下方的镀铬条还延伸到两侧的车灯中,能很好地延长视觉长度。干净、平整的车牌架看起来很舒服。
内饰与现款博越车型相比简直就是跨时代的升级,并且整体视觉效果非常富有层次感。新车配有全液晶仪表和大尺寸中控触摸屏幕,中控屏幕被一圈镀铬饰条包裹,副驾前方还有科技木纹氛围灯,设计相当新颖。
动力方面,博越PRO搭载1.5T/1.8T两款发动机,1.5T发动机最大功率177马力,峰值扭矩255牛·米,传动系统匹配6MT和6AT变速箱(1.5T四驱版车型匹配7DCT变速箱)。1.8T发动机的最大功率184马力,峰值扭矩300牛·米,传动系统匹配7DCT变速箱。
总结:三台车的价格非常接近,综合实力都很不错,要进行选择的话并不难。相比之下启辰星的优势在于更强的动力水平、更大的车身尺寸;CS75 PLUS则凭借非常年轻运动的设计风格更能吸引年轻人,动力上虽然不占优势,但整体的实用性更强;而博越PRO则在内饰部分更引人入胜。但毕竟萝卜白菜各有所爱,如果是你的话,你会选择哪一款?
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