关于福特外交官这件事可以这样理解吗?

　　随着2022年底实施的非道路“国四”排放标准，农机购置补贴已经全面向新标准靠拢，不符合“国四”标准农机难享补贴。与此同时，新标准的落地，也在加速国内农机行业的洗牌，“国四”标准农机、零部件成为业界香饽饽。

　　“自去年底以来，我们的针对非道路国四排放标准的产品就开始走俏，公司产能已经完全跟不上供应，所以今年我们又新加了多台窑炉，加大供应量。”有上市公司人士表示。

　　国四标准的施行，不断提高核心零部件的准入门槛，其中后处理产品又是排放升级过程中的关键“过滤网”。

　　“我们是通过碳化硅的技术路径，建立起载体和催化剂的生产工艺和技术规范，形成对柴油车颗粒物的控制，进而实现柴油机排放升级。”前述公司人士表示，在排放标准切换最初的时点，是新标准产品盈利能力最强的时机，就像商用车国六产品盈利能力明显高于国五产品一样。

　　有山东地区农机机械生产企业人士向记者表示：“为了适应新排放标准，产业除了按新工艺生产机械外，还会对旧标准农机机械进行改造，其中一个方法就是更换影响排放的关键零部件。”

　　“现在是个卖方市场，我们这种采购体量较大的企业，有部分零部件也需要等货。”该人士进一步表示：“在尾气催化、后排放设备这些产品，是新机制造、旧机改造中不可或缺的零部件，新标准执行的初期，国四标准产品能够稳定供货的厂商有限，加上零部件更换潮，才造成业内抢货的局面。”

　　春节过后，各地农机销售红火，农机生产同样是一片热火朝天，而今年作为新标准实施的第一年，春耕备耕的农业机械展露出新的面貌。

　　与农业生产的时点相似，农机销售也具有较强的季节性特点，通常每年的一、三季度为农机的销售旺季，中联重科（000157.SZ）近日也公开表示总装线线正开足马力赶制订单，处于满负荷生产状态。

　　“在去年底开始实施国四排放标准，限于库存等影响，当月对农业机械产品的销售产生了一定滞压，在今年一季度旺季来临后，滞压带来的延迟效应让销售更强劲了，国四标准的大批量订单基本在2月底3月初交付。”前述山东农机机械生产企业人士向记者表示。

　　近期上市公司在新标准农机机械的销售上也节节走高。柳工农机公司在2023年1月签订近500台拖拉机订单，为即将开展的春耕生产提供有力支持。一拖股份（601038.SH）在最新业绩预告中称，受国家持续重视三农工作、国内粮食价格上涨、非道路柴油机“国四”排放切换等因素影响，国内拖拉机行业2022年继续保持增长。