15家上市车企Q3财报一览：跨国车企业绩增速放缓 自主车企净利增(3)

　　江铃汽车在财报中指出，前三季度，公司共销售20.22万辆整车，同比下降0.89%；而前三季度公司净利润的下滑，主要与销售费用、管理费用增加，以及促销投入增加和公司在新产品、新技术及法规项目方面的支出增加有关。

　　据力帆股份发布的三季度财报显示，今年1-9月，力帆股份营收为66.86亿元，同比下降19.52%；归属于上市公司股东的净利润为-26.3亿元，同比下滑2064.56%。

　　力帆股份指出，受目前国内汽车行业普遍下滑影响，对公司汽车板块业务影响较大，融资环境仍未好转，对公司短期经营流动性造成一定压力，若后续未有明显改善，下一报告期可能会继续亏损。

　　另外，财报显示，公司前三季度的负债合计为178.63亿元，其中，流动负债为168.94亿元，短期贷款为90.09亿元。

　　近期，江淮汽车在2019年前三季度业绩预告中指出，公司预计前三季度归属于上市公司股东的净利润将达到1.24亿元，相比去年同期增加7600万元，同比增长159%；归属上市公司股东的扣除非经济性损益的净利润达-8000万元，较去年同期增加7.46亿元。在公告中，江淮汽车将业绩上涨的原因归功于“产品结构调整”和“成本管控”。

　　有分析认为，江淮汽车前三季度业绩大增，主要得益于政府补贴。数据显示，江淮汽车前三季度收到的政府补贴约为4.63亿元，虽然较上年同期减少约5.65亿元，但对于主营业务盈利能力堪忧的江淮汽车来说，是一笔相当可观的收入。

　　据长安汽车发布的前三季度业绩预告显示，今年前三季度，长安汽车预计归属于上市公司股东的净利润将亏损24亿元-28亿元，预计每股收益亏损0.5元-0.58元。其中，公司预计Q3季度归属于上市公司股东的净利润将亏损1.6亿元-5.6亿元。

　　长安汽车在业绩预告中表示，报告期内公司整体业绩下滑的主要原因是销量的下滑。而第三季度，公司自主板块受益于产品结构优化，盈利状况有所改善。

　　据一汽轿车发布的前三季度业绩预告显示，今年1-9月，一汽轿车归属于上市公司股东的经理人将亏损2.36亿元-2.96亿元。其中，Q3归属于上市公司股东的净利润将亏损2.5亿元-3亿元。

　　对于业绩变动的原因，一汽轿车指出，2019年7-9月，受产品销售结构变化、日元大幅升值和新品上市费用增加等影响，导致第三季度业绩亏损。另外，2019 年 1-9 月，国内乘用车市场销量下滑，公司整车销量减少，受国五和国六切换、贵金属市场价格上涨及日元汇率波动等因素影响，导致公司营业收入、毛利率等指标同比减少，加之对参股企业确认的投资收益降低，综合导致报告期内业绩大幅减少。

　　一汽夏利发布的前三季度业绩预告显示，今年1-9月，公司归属于上市公司股东的净利润将亏损6.7亿元-7.3亿元。7-9月，公司归属于上市公司股东的净利润预计亏损范围为1.2亿元-1.8亿元。

　　一汽夏利在业绩预告中指出，公司亏损的主要原因是受汽车市场销售整体下滑，以及公司产品由于品牌弱化、定位与配置存在偏差、销售渠道弱化等诸多因素的影响，公司产品销量持续低迷所致。目前，公司正在积极推进与南京博郡新能源汽车有限公司的合资合作事宜。