抬头看！你的快递“起飞”了8公里内8分钟送到！

　　近年来，物流行业在高速发展的同时，竞争也在日趋加大。作为物流智能化重要载体的无人机配送，就成了各家物流企业重点布局的对象。

　　一条里程约八公里的无人机快递配送航线，采用了全自动智能无人机物流解决方案，不仅可以实现无人机的自动起飞、降落，挂仓的自动装卸载，还可以实现快件的自动分类、基于身份比对以及实名认证的快件存取等一系列智能功能。

　　中外运敦豪快递员：原来我们公司派送员同事，在寮步开车去客户那取件，单程大概需要40分钟左右，但是他们现在用了无人机之后，单程只需要8分钟，这让我们工作效率有一个大大提升。

　　无人机物流快递航线的开通，彻底解决了这条线路上快递员的取快件难题，工作人员只需要坐在后台监控，完成从后台控制室到无人机智能柜之间的运送工作即可。

　　在国内，中国邮政、顺丰、阿里、京东等公司已经用上无人机技术，并不断研发新产品。在海外，UPS、亚马逊、谷歌母公司旗下无人机快递公司Google Wing等也纷纷试水无人机快递。

　　近日，中国民用航空西北地区管理局印发了《西北地区民用无人驾驶航空器物流配送经营活动管理办法（试行）》，办法规定：

　　最大空机重量不小于250克、最大起飞重量不大于150千克的民用无人机，可以在包括陕西、甘肃、宁夏、青海等民航西北局辖区内，使用无人机开展货物运输配送的经营性飞行活动。

　　亿航智能联合创始人 熊逸放：相比在欧洲、北美，我觉得我们的政策、标准、法规已经走在了比较前面的地方，这也是我们觉得很振奋人心的地方，这块整个对于行业来讲，我们觉得中国的土壤是非常好的。

　　消费者希望能在最短的时间内收到包裹，而物流企业则追求低成本、高效率，于是，在供需双方的驱动下，无人机、无人车、分拣机器人、智能快递柜等一系列“黑科技”产品相继出现在了物流行业的各个环节。

　　在深圳福田区，黄女士来到小区里的快递柜取快递，这次她不是在屏幕上输入取件码，而是看了看屏幕上方的摄像头，快递柜就自动识别并打开了柜门。

　　深圳市民 黄女士：刷脸这个程序，我认为还是非常方便的，如果忘记带手机，就可以利用这个系统来进行刷脸，可以及时取到快递件。

　　在上海嘉定区，一个建筑面积4万平方米的无人仓库正在作业中，在这里，从收货、存储、包装、订单拣选都已经实现了全流程无人作业。

　　京东X事业部创新研发中心负责人 刘旭：在智能物流领域，我们的无人仓技术、无人车技术、无人飞机技术，完全围绕这些场景研发出来，这些技术已经在全国超过50个仓内进行部署，打造了中国最大的无人仓群。

　　根据前瞻产业研究院发布的《中国智能物流行业市场需求预测与投资战略规划分析报告》，2018年我国智慧物流市场规模达到4070亿元，同比增长20.4%。预计到2020年我国智慧物流市场规模将超过5000亿元，并预测到了2025年我国智慧物流市场规模将突破万亿元。