专访7-11内田慎治：“中国模式”已跑通新进市场目标三年盈利

　　入华15年来，7-Eleven首度表示将提速扩张作为明确战略。这是7-Eleven释放单店盈利模式可复制、跑通“中国模式”的信号，同时也预示出7-Eleven将对中国便利店市场展开圈地式布局。

　　此前，“慢”是外界为7-Eleven中国贴上的刻板标签。进入北京15年，7-Eleven门店数仅为270多家，相比较同类型日资便利店品牌的扩张策略来看略显保守。尤其是在本土便利店企业获得资本关注疯狂布点的背景下，7-Eleven中国甚至被质疑，是否落后于时代？

　　但从单店运营来看，7-Eleven却称得上是国内最赚钱的连锁便利店企业之一。据了解，7-Eleven北京、全年平均单店日销约为21000元，天津区域达到18000元，是本土便利店平均日销水平的3倍左右。同时，7-Eleven均在上述区域开出首店7年后实现盈利，其中北京7-Eleven据股东王府井集团2017年财报显示，净利润达到3720万元，已填补所有前期亏损。

　　看似矛盾的表象之下，实际上隐藏着7-Eleven中国的发展逻辑。《第三只眼看零售》特此专访柒一拾壹(中国)投资有限公司董事长、总经理内田慎治，希望借此梳理出7-Eleven的“中国模式”。

　　据内田慎治透露，最早进入的北京、天津两地在第7年时实现盈利，意味着7-Eleven已经摸索出可复制的单店盈利模式以及稳定可控的盈利周期。接下来，7-Eleven将会进一步提速扩张，将开拓新进区域作为战略重心，例如7-Eleven西安首店、福州首店将分别在8月、11月开出。

　　同时，7-Eleven会在参考此前经验的基础上，争取将新进区域盈利周期从7年缩短至3年以内，以此提升区域子公司的自我造血能力。且7-Eleven坚持按照毛利分成，且不会因区域、企业特性不同而改变加盟模式，以此保障消费者在全国任一区域进入7-Eleven门店，都能看到完全一致的商品结构及服务标准。

　　“我们是在保证盈利的情况下推动门店扩张，而中国不少便利店品牌实际上是在亏损扩张。就像共享单车一样，试图通过做大规模抢占市场，但实际上缺少能够跑通的盈利模式。所以，7-Eleven不会落后于时代，也不会得不到回报。”内田慎治表示。

　　提问：与同类型便利店品牌相比，7-Eleven中国的拓店速度相对较慢，例如北京区域已布局15年，仅开出270多家门店。外界因而质疑7-Eleven日本模式不适应中国市场，对此你如何看待？

　　内田慎治：我们于2004年在北京开出第一家店，当时是以日本的成功经验为主要经营逻辑，这就需要7-Eleven在随后几年根据北京市场消费现状，围绕日本业务特点进行调整。所以，这是一个精耕细作的过程，而且7-Eleven已在北京、天津地区实现了进驻7年即盈利，其中北京地区已经弥补完此前的累计亏损额，开始为股东创造真正意义上的利润。

　　之所以拓展速度较慢，是因为我们和中国本土的便利店企业不太一样。它们一开始便追求店铺数量，其次才会关注店铺销售额。但7-Eleven不管在什么地区，开店都非常执着于利润。因为我们是以特许加盟为开店模式，且总部与加盟店依照毛利分成，这就要求7-Eleven必须关注加盟店的盈利模式，才能在此基础上拓展更多门店。

　　比如说一般中国的便利店企业做加盟，大多是兼顾B2B模式，从商品流通环节赚取一定利润。因此对加盟店盘亏、商品损耗、人工成本等环节关注较少，但对门店数量要求更高，如此操作才能扩大商品供应规模，摊薄运营成本。但7-Eleven是通过毛利分成盈利，需要总部关注每一家门店的盈利模式，只有加盟店实现盈利，总部才有可能盈利。

　　提问：但从市场占有率来看，包括同类型日资便利店品牌、中国本土化便利店品牌均在近年来密集开店，这是否会影响到7-Eleven的未来发展？

　　从市场空间来看，中国的便利店市场远未饱和。这里所说的便利店是指类似于7-Eleven这样365天、24小时营业，为消费者提供即食类商品的标准化便利店。据DT财经显示，上海、广州等地的便利店密集度非常高，前者大概有22959家，后者约为37274家。但它们都存在商品同质化严重的问题，包括供货厂家、品项、货架陈列等方面基本上大同小异，使得消费者难以对某一品牌产生忠诚度。