设为首页 - 加入收藏
您的当前位置:主页 > 每日资讯 > 本文地址:http://www.duitang.net.cn/meirizixun/2019/2741.html

产城会:垃圾分类市场爆发餐厨项目和环卫设备投资额将达683亿元

时间:2019-08-10 来源:(原创/投稿/转载) 编辑:联络员

  截至2015年末,全国已投运、在建、筹建(已立项)的餐厨垃圾处理项目(50t/d以上)约有118座,总计处理能力约2.15万吨/日,并且筹建中的40座处理设施(处理能力0.66万吨/日),大部分仅处于完成立项阶段,剔除这部分,我国餐厨垃圾实际处理能力不超过1.4万吨/日,与十二五规划的3万吨/日相差较远。垃圾分类投放、分类运输、分类处置要求提出预计将加快末端餐厨垃圾处置产能的建设。

  我们统计了截至2017年6月的全国85个城市投运的餐厨垃圾项目,总产能约2.16万吨/日,其中涉及46个重点城市的产能1.41万吨/日,我们以此为基数作为存量餐厨项目来进行测算。政策规划到2020年46个重点城市基本建成生活垃圾分类处理系统,测算可得,需投资约498亿元;年运营空间87亿元。到2025年全国地级及以上城市基本建成生活垃圾分类处理系统,2018年底全国城镇人口约8.31亿元,46城市常住人口中预计城镇人口占全国城镇总人口的34.2%,以此比例来测算到2025年全国总需投资额约1555亿元,年运营总空间约255亿元。

  测算方法:根据《上海市生活垃圾全程分类体系建设行动计划(2018-2020年)》中所列上海市2018-2020年环卫收运车辆和中转站、回收网点数量及2018年上海市常住人口占46城市常住人口的比例(6.39%)来测算垃圾分类带来的环卫装备投资空间。垃圾环卫装备可以分为环卫清洁装备、垃圾收转运装备、新能源及清洁能源环卫装备以及必要的中转站和回收网点,垃圾分类带来的增量需求主要在收运车辆及中转网点上。

  根据测算,2019-2020年46个重点城市湿垃圾收运车和干垃圾收运车新增数量分别约4381辆和7823辆,按照单价23万元/辆测算,对应采购金额约28亿元;测算新增中转站和回收网点数量分别为1580个和93871个,投资金额约155亿元;两者合计约183亿元。

  (1)垃圾分类后低热值的厨余等被分离厨余,垃圾含水率降低,垃圾平均热值上升,吨垃圾上网电量提高;(2)厨余及塑料比例降低导致含氯量降低,二噁英排放减少;(3)垃圾热值提升后所需辅助燃料量降低,运营成本下降;(4)分类后垃圾含水率降低,渗滤液处理运营成本存大幅度降低可能。

  我国城市生活垃圾平均含水率达到50%左右,对于具有平均热值(约4160kJ/kg)的城市垃圾,为了达到6002kJ/kg的最低热值和7000kJ/kg的经济热值,含水率必须相应下降到48.5%和43.3%。随着生活垃圾分类率的提升,垃圾含水率逐渐下降,低位热值逐渐上升,当垃圾分类率分别达到28.6%和39%时,热值提升比例分别约44%和68%。

  对于渗滤液运营成本的影响:假设垃圾焚烧项目单位造价50万元/吨·日,吨垃圾上网电量280kwh,垃圾处理费75元/吨,项目产能为1000t/d,产能利用率100%,项目毛利率约41%,吨总处理成本约134元。假设吨垃圾渗滤液产生比例为20%,渗滤液处置工艺采用两级DTRO膜法,每吨渗滤液处置成本约30.7元/吨,则吨垃圾渗滤液运营成本约6.14元,占比约4.58%。

  二、利空方面:由于厨余垃圾一般占生活垃圾重量的40%左右,因而垃圾分类后,生活垃圾焚烧面临需求大幅度减少的可能性。项目产能利用率下降;若厨余垃圾进行生物质沼气发酵资源化利用,则资源化的残渣可能依旧需要进行焚烧处置,因而预计生活垃圾焚烧的减少比例将低于40%。

  假设单位造价和垃圾处理费保持不变,以项目IRR为指标来对垃圾焚烧的盈利性做敏感性分析。假设单位造价50万元/吨·日,吨垃圾上网电量280kwh,垃圾处理费75元/吨,项目产能为1000t/d,产能利用率100%,贴现率为6%的情况下,垃圾焚烧项目IRR约10.75%。

栏目分类

本网转载作品的目的在于传递更多信息,并不代表本网赞同其观点或证实其内容的真实性,不承担此类作品侵权行为的直接责任及连带责任。

如涉及作品内容、版权等问题,请联系我们进行修改或删除!联系我们-

Top